BMW i4 M50 xDrive (2024–2025)

Prix et fiches au 4 nov. 2026 · arrêté

Parmi les électriques en vente

24 %Plus d’autonomie

71 %Recharge plus rapide

57 %Batterie plus grande

84 %Plus puissante

4 %Plus efficiente

non publicMoins chère

Part des électriques en vente dont le chiffre est moins bon. Versions en vente : 591 ; la part compte celles dont le chiffre est publié.

Cette version

Batterie, kWh utiles: 81,3^[1]
WLTP, km: 416^[1]
Puissance, kW: 400^[1]
Transmission: AWD^[2]
Pic DC, kW: 205^[1]
Charge CA, kW: 11^[1]
Prise de recharge AC: pas encore vérifié
Prise de recharge rapide: pas encore vérifié
Pompe à chaleur: de sérienon vérifié^[3]
Chimie de la batterie: NMCnon vérifié^[4]
Campagnes de rappel, batterie et recharge: aucune trouvéenon vérifié
Prix catalogue, neuf: non public

Toutes les versions de ce modèle

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BMW i4 d'occasion à vendre

Toutes en Europe (43)

BMW i4 Gran Coupé 40 eDrive2022 · 106 990 kmAschaffenburg, Allemagne
30 570 €régime de la marge
BMW i4 eDrive35 286ch2023 · 63 000 kmDISTRE, France
35 900 €
BMW i4 eDrive40 84 kWh2022 · 71 727 kmSoest, Pays-Bas
37 945 €TVA récupérable
BMW i4 eDrive35 286ch M Sport2023 · 46 000 kmBEAUCOUZE, France
39 890 €
BMW i4 eDrive35 70 kWh M Sport2023 · 52 195 kmSoest, Pays-Bas
40 945 €TVA récupérable
BMW i4 eDrive40 340ch M Sport2022 · 79 815 kmMareuil-les-meaux, France
41 980 €
BMW i4 eDrive35 286ch M Sport2023 · 46 090 kmLa Roche-sur-Yon, France
41 980 €
BMW i4 eDrive40 340ch M Sport2023 · 79 002 kmNiort, France
42 980 €
BMW i4 eDrive40 340ch M Sport2023 · 63 000 kmReims, France
43 490 €
BMW i4 M50 544ch2023 · 86 961 kmNiort, France
46 980 €

Garantie batterie

Durée8ans

Kilométrage160 000km

Capacité minimale70%

^[5]

Ce que nous ne savons pas de cette version

Aucun prix officiel n'est publié pour cette version.

Nos estimations

Estimation POEV, pas une mesure

Autonomie réelle et WLTP

Le WLTP surestime généralement l'autonomie réelle : les voitures comme celle-ci parcourent 0–20 % de moins en été (+23 °C) et 30–55 % de moins en hiver (−10 °C).

Nous n’avons pas encore de données d’autonomie des constructeurs pour les sportives : pour M50 xDrive (2024–2025), nous utilisons la fourchette des voitures ordinaires, non vérifiée pour ce type de voiture.

Notre chiffre à −10 °C est celui des voitures avec pompe à chaleur.

De quoi dépend l'autonomie réelle d'une voiture électrique

Batterie

Les voitures comme celle-ci perdent généralement cette part de la capacité de leur batterie — 3 ans · 45 000 km: 2–12 %; 5 ans · 80 000 km: 5–15 %; 8 ans · 130 000 km: 9–19 %.

Fiabilité des données : moyenne. Calculée pour ce type de batterie, non mesurée.

Sources

Technical specifications BMW i4 eDrive35 / eDrive40 / xDrive40 / M50 xDrive (media information), BMW, 06/2024, valid as of 07/2024 · newsroom.bmwgroup.com/global/download/c5c1481e-b50d-4c99-ab57-7ebdd653c5d8/20260723090123078-111.pdf · consulté le 4 nov. 2026
newsroom.bmwgroup.com/emea/download/8325833e-c196-4cd9-8f0f-3aeac9fc7ff7/20260908124024531-758.pdf · consulté le 29 oct. 2026
press.bmwgroup.com/spain/article/attachment/T0334244ES/481245 · consulté le 18 oct. 2026
press.bmwgroup.com/usa/article/detail/T0334247EN_US/the-new-2022-bmw-i4-edrive40-and-i4-m50 · consulté le 14 oct. 2026
press.bmwgroup.com/netherlands/article/detail/T0450447NL/bmw-modelupdates-met-ingang-zomer-2025 · consulté le 6 oct. 2026

« non vérifié » signifie que nous n’avons pas encore trouvé cette valeur dans un document officiel.