BMW i4 M50 xDrive (2024–2025)

Precios y fichas a fecha de 4 nov 2026 · descatalogado

Entre los eléctricos a la venta

24 %Más autonomía

72 %Carga más rápida

57 %Batería más grande

84 %Más potente

4 %Más eficiente

no es públicoMás barato

Porcentaje de eléctricos a la venta con una cifra peor. Versiones a la venta: 591; el porcentaje cuenta las que publican la cifra.

Esta versión

Batería, kWh útiles: 81,3^[1]
WLTP, km: 416^[1]
Potencia, kW: 400^[1]
Tracción: AWD^[2]
Pico DC, kW: 205^[1]
Carga CA, kW: 11^[1]
Conector de carga AC: aún sin comprobar
Conector de carga rápida: aún sin comprobar
Bomba de calor: de seriesin verificar^[3]
Química de la batería: NMCsin verificar^[4]
Campañas de revisión, batería y carga: no encontradassin verificar
Precio de tarifa, nuevo: no es público

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BMW i4 de segunda mano en venta

Todos en Europa (40)

BMW i4 eDrive40 84 kWh2023 · 164.087 kmStolwijk, Países Bajos
28.445 €IVA deducible
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30.570 €régimen de margen
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35.900 €
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39.890 €
BMW i4 eDrive40 340ch M Sport2022 · 79.815 kmMareuil-les-meaux, Francia
41.980 €
BMW i4 eDrive35 286ch M Sport2023 · 46.090 kmLa Roche-sur-Yon, Francia
41.980 €
BMW i4 eDrive40 340ch M Sport2023 · 79.002 kmNiort, Francia
42.980 €
BMW i4 eDrive40 340ch M Sport2023 · 63.000 kmReims, Francia
43.490 €
BMW i4 M50 544ch2023 · 86.961 kmNiort, Francia
46.980 €
BMW i4 eDrive40 340ch M Sport2023 · 96.686 kmSaint-Quentin, Francia
46.990 €

Garantía de batería

Duración8años

Kilometraje160.000km

Capacidad mínima70%

^[5]

Lo que no sabemos de esta versión

No hay precio oficial publicado para esta versión.

Nuestras estimaciones

Estimación POEV, no una medición

Autonomía real y WLTP

El WLTP suele exagerar la autonomía real: los coches como este recorren un 0–20 % menos en verano (+23 °C) y un 30–55 % menos en invierno (−10 °C).

Aún no tenemos datos de autonomía de fabricantes para deportivos: para M50 xDrive (2024–2025) usamos la horquilla de los turismos normales, sin comprobar en este tipo de coche.

Nuestra cifra a −10 °C es la de coches con bomba de calor.

De qué depende la autonomía real de un coche eléctrico

Batería

Los coches como este suelen perder esta parte de la capacidad de la batería — 3 años · 45.000 km: 2–12 %; 5 años · 80.000 km: 5–15 %; 8 años · 130.000 km: 9–19 %.

Confianza de los datos: media. Calculada para este tipo de batería, no medida.

Fuentes

Technical specifications BMW i4 eDrive35 / eDrive40 / xDrive40 / M50 xDrive (media information), BMW, 06/2024, valid as of 07/2024 · newsroom.bmwgroup.com/global/download/c5c1481e-b50d-4c99-ab57-7ebdd653c5d8/20260723090123078-111.pdf · consultado el 4 nov 2026
newsroom.bmwgroup.com/emea/download/8325833e-c196-4cd9-8f0f-3aeac9fc7ff7/20260908124024531-758.pdf · consultado el 29 oct 2026
press.bmwgroup.com/spain/article/attachment/T0334244ES/481245 · consultado el 18 oct 2026
press.bmwgroup.com/usa/article/detail/T0334247EN_US/the-new-2022-bmw-i4-edrive40-and-i4-m50 · consultado el 14 oct 2026
press.bmwgroup.com/netherlands/article/detail/T0450447NL/bmw-modelupdates-met-ingang-zomer-2025 · consultado el 6 oct 2026

«sin verificar» significa que aún no hemos encontrado ese dato en un documento oficial.