BMW i4 eDrive35 286ch M Sport
Groupe GCA · La Roche-sur-Yon, Francia · en el catálogo POEV desde el 15 oct 2026
Entre anuncios parecidos
Porcentaje de anuncios parecidos con una cifra peor. Anuncios parecidos: 21 — BMW i4 de 2022–2024 en toda Europa; el porcentaje cuenta los que indican la cifra. De ellos, retirados de la venta en los últimos 90 días: 6; su precio es el último precio del anuncio, no el de la venta.
El estado de la batería (SoH) es la cifra de los anuncios: palabra del vendedor, sin verificar.
Del anuncio
- Color
- Gris metalizado (M Brooklyn Grey métallisé)
Equipamiento (43)
Asistentes a la conducción
- Luces largas automáticas
- Head-up display
Aparcamiento
- Aparcamiento automático
Seguridad
- Alarma
- Kit de reparación de neumáticos
Confort
- Asientos delanteros calefactados
- Asientos con regulación eléctrica
- Memoria de ajustes del conductor
- Soporte lumbar
- Apertura sin llave
- Retrovisor antideslumbrante automático
Interior
- Tapicería de cuero
- Volante de cuero
- Techo interior oscuro
- Iluminación ambiental
Multimedia y conectividad
- Navegador
- Carga inalámbrica del móvil
Carrocería y ruedas
- Llantas de aleación de 20″
- Cristales aislantes
- Alerón trasero
Otros elementos, tal como los escribió el vendedor (23)
- Coques de retroviseurs exterieurs noires
- Finition M Sport
- Kit aerodynamique M
- Omission sigle
- Suppression des elements de design exterieur
- Shadow-Line M brillant etendu
- Freins M Sport rouges
- Projecteurs BMW Laser
- M Brooklyngrau métallisé
- Projecteurs Shadow Line M
- Pack Confort
- Sieges M sport
- Inserts decoratifs Aluminium "Mesheffect"
- Placage galvanise pour elements de commande
- Shadow Line M brillant
- BMW IconicSounds Electric
- Ceintures de sécurité noires avec liserés aux couleurs M
- Code interne controle navigation
- Pack Innovation
- Drive Assist Pro
- Pack M Sport Pro
- Welcome Pack BMW (avec Carte BMW Charging)
- Code interne
Contacto del vendedor
- Teléfono
- +33 2 57 87 14 92
- Anuncio
- groupegca.com
Qué sabemos de este coche
En nuestra referencia: BMW i4 eDrive35 (2022–2024)
Esta versión
- Batería, kWh útiles
- no es público
- WLTP, km
- no es público
- Potencia, kW
- 210
- Conector de carga AC
- aún sin comprobar
- Conector de carga rápida
- aún sin comprobar
- Bomba de calor
- no es público
- Química de la batería
- NMCsin verificar
- Campañas de revisión, batería y carga
- algunos coches, según la fecha de fabricación: R/2023/133 — BMW 0061710700 / 0061720700 — cell supervision circuit connection, stall risk; builds 08/04/2022–15/11/2022 — US sibling NHTSA 23V-295 names 2023 i4 eDrive35 explicitly, R/2024/211 — BMW 0061360800 — HV battery cell module, insufficient weld seams, fire risk; i4 build 13/12/2023 — US sibling NHTSA 24V-135, R/2025/274 / EU Safety Gate SR/02913/25 — BMW 0061230900 / 0061240900 — out-of-specification cell modules, HV shutdown and fire risk; family builds 07/07/2021–14/02/2024
Solo el VIN del coche dice si una campaña le afecta y si se hizo: pregunta en un concesionario oficial de la marca.
Garantía de batería de este coche
Hasta el 28 sept 2031 o 113.910 km más, lo que llegue antes · al menos el 70 % de la capacidad
Contada desde la fecha de primera matriculación y los kilómetros del anuncio, con las condiciones del modelo: 8 años / 160.000 km / mínimo 70 % de capacidad.
Qué preguntar al vendedor
- ¿Hay un informe reciente del estado de la batería, por ejemplo de Aviloo o Dekra?
- ¿Se han hecho en este coche las campañas de revisión R/2023/133 — BMW 0061710700 / 0061720700 — cell supervision circuit connection, stall risk; builds 08/04/2022–15/11/2022 — US sibling NHTSA 23V-295 names 2023 i4 eDrive35 explicitly, R/2024/211 — BMW 0061360800 — HV battery cell module, insufficient weld seams, fire risk; i4 build 13/12/2023 — US sibling NHTSA 24V-135, R/2025/274 / EU Safety Gate SR/02913/25 — BMW 0061230900 / 0061240900 — out-of-specification cell modules, HV shutdown and fire risk; family builds 07/07/2021–14/02/2024? Un concesionario oficial de la marca lo comprueba por el VIN.
- ¿Tiene este coche bomba de calor? De ella depende la autonomía en invierno.
- ¿Está completo el historial de mantenimiento y pasa la garantía de batería al siguiente propietario?
Nuestras estimaciones
Estimación POEV, no una medición
Batería
Los coches como este suelen perder esta parte de la capacidad de la batería — 3 años · 45.000 km: 2–12 %; 5 años · 80.000 km: 5–15 %; 8 años · 130.000 km: 9–19 %.
Confianza de los datos: media. Calculada para este tipo de batería, no medida.
Este coche: primera matriculación el 28 sept 2023, 46.090 km.
