Hyundai Ioniq 5

à venda

Versões

Alguns números aguardam verificação e podem ser afinados.

	Bateria, kWh úteis	WLTP, km	POEV Range @20 °C	POEV Range @0 °C	kW	DC kW	Preço base	POEV Value, €/km
63 kWh Standard Range RWD (2024 facelift)	—	440	315–375	275–325	125	—	44.670 €	119–142
84 kWh Long Range RWD (2024 facelift)	—	570	410–485	355–420	168	233	48.070 €	99–117
84 kWh Long Range AWD (2024 facelift)	—	546	395–465	345–405	239	233	61.670 €	133–156
Ioniq 5 N (84 kWh AWD, 478 kW with boost)	—	448	325–380	285–330	448	233	78.000 €	205–240

❄ O número de inverno conta com a bomba de calor que este modelo tem de série.

Todos os números aqui são estimativas mostradas como intervalos, construídas a partir de dados dos fabricantes e de preços publicados oficialmente — não inventamos números em falta. Como calculamos →

Garantia da bateria

8 anos / 160.000 km / mínimo 70% de capacidade

Níveis de equipamento

	Preço base
Light 63 kWh RWD (170 CV)	44.670 €
Light 84 kWh RWD (228 CV)	48.070 €
Star 84 kWh RWD (228 CV)	52.070 €
N Line 84 kWh RWD (228 CV)	54.570 €
Energy 84 kWh RWD (228 CV)	58.570 €
Energy 84 kWh AWD (325 CV)	61.670 €

Equipamento que muda os números

Carregador de bordo (AC)	11 kW
Bomba de calor	de série
Tomada de corrente (V2L)	de série
Engate de reboque	opcional
Bancos aquecidos	de série
Cruise control adaptativo	de série

A bomba de calor é o que mais muda a autonomia no inverno; a potência do carregador decide quanto demora uma carga completa em casa.

Este modelo em segunda mão

O que os carros como este costumam conservar de bateria — um intervalo para todo o grupo, não uma medição de um carro concreto.

3 anos · 45.000 km	87–99%
5 anos · 80.000 km	84,7–98,7%
8 anos · 130.000 km	81,4–95,7%

confiança dos dados:

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Fontes

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