POEV

Hyundai Ioniq 5

Precios y fichas a fecha de · a la venta

Autonomía real, verano (+23 °C)360–555km
Invierno (−10 °C)250–420km
Precio de tarifa, desde44.670

Autonomía real

Estimación POEV, no una medición

WLTP oficial por versión: 440–570 km

Hyundai Ioniq 5
Foto: Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
VersionesBatería, kWh útilesWLTP, kmPOEV Range @23 °CPOEV Range @−10 °CPotencia, kWPico DC, kWPrecio base
63 kWh Standard Range RWD (2024 facelift)no publicado440km360–425km250–325km125no publicado44.670 €
84 kWh Long Range RWD (2024 facelift)no publicado570km465–555km320–420km16823348.070 €
84 kWh Long Range AWD (2024 facelift)no publicado546km450–530km310–405km23923361.670 €
Ioniq 5 N (84 kWh AWD, 478 kW with boost)no publicado448km365–435km250–330km44823378.000 €

Este modelo lleva bomba de calor de serie. Nuestra cifra a −10 °C es la misma con bomba de calor o sin ella.

Garantía de batería

Duración8años
Kilometraje160.000km
Capacidad mínima70%

Este modelo de segunda mano

Calculada para este tipo de batería, no medida

Lo que suelen conservar de batería los coches como este — una horquilla para todo el grupo, no una medición de un coche concreto. Confianza de los datos: baja

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AcabadosPrecio base
Light 63 kWh RWD (170 CV)44.670 €
Light 84 kWh RWD (228 CV)48.070 €
Star 84 kWh RWD (228 CV)52.070 €
N Line 84 kWh RWD (228 CV)54.570 €
Energy 84 kWh RWD (228 CV)58.570 €
Energy 84 kWh AWD (325 CV)61.670 €

Equipamiento que cambia las cifras

Cargador de a bordo (AC)11 kW
Bomba de calorde serie
Toma de corriente (V2L)de serie
Enganche de remolqueopcional
Asientos calefactadosde serie
Control de crucero adaptativode serie

La potencia del cargador decide cuánto tarda una carga completa en casa.

Fuentes

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