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Lexus RZ
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Algunas cifras están pendientes de verificación y pueden afinarse.
| Batería, kWh útiles | WLTP, km | POEV Range @20 °C | POEV Range @0 °C | kW | DC kW | Precio base | POEV Value, €/km | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RZ 450e 71.4 kWh AWD (2023-2025) | 64 | 440 | 265–320 | 210–280 | 230 | 150 | — | — |
| RZ 350e 77 kWh FWD (2026 update) | — | 568 | 410–485 | 330–420 | 165 | 150 | 52.000 € | 107–127 |
| RZ 500e 77 kWh AWD (2026 update) | — | — | — | — | 280 | 150 | 61.900 € | — |
| RZ 550e F Sport 77 kWh AWD (2026 update) | — | — | — | — | 300 | 150 | 70.900 € | — |
❄ No sabemos si este modelo lleva bomba de calor, así que la autonomía de invierno se muestra con una horquilla más amplia.
Todas las cifras de aquí son estimaciones mostradas como horquillas, construidas con datos de los fabricantes y precios publicados oficialmente — no inventamos los números que faltan. Cómo calculamos →
Garantía de batería
8 años / 160.000 km
Acabados
| Precio base | |
|---|---|
| RZ 350e e-Premium Efficiency FWD | 52.000 € |
| RZ 350e e-Premium FWD | 52.900 € |
| RZ 350e e-Executive FWD | 55.900 € |
| RZ 500e e-Executive AWD | 61.900 € |
| RZ 500e e-Luxury AWD | 70.900 € |
| RZ 550e F Sport AWD | 70.900 € |
Equipamiento que cambia las cifras
| Cargador de a bordo (AC) | 22 kW |
| Asientos calefactados | de serie |
| Control de crucero adaptativo | de serie |
La bomba de calor es lo que más cambia la autonomía en invierno; la potencia del cargador decide cuánto tarda una carga completa en casa.
Fuentes
- https://en.wikipedia.org/wiki/Lexus_RZ
- https://prensa.lexusauto.es/gama-y-precios-del-lexus-rz-2026-llegan-los-nuevos-rz-500e-y-r
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