POEV

Hyundai Ioniq 5

Prix et fiches au · en vente

Autonomie réelle, été (+23 °C)360–555km
Hiver (−10 °C)250–420km
Prix catalogue, à partir de44 670

Autonomie réelle

Estimation POEV, pas une mesure

WLTP officiel selon la version : 440–570 km

Hyundai Ioniq 5
Photo : Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
VersionsBatterie, kWh utilesWLTP, kmPOEV Range @23 °CPOEV Range @−10 °CPuissance, kWPic DC, kWPrix de base
63 kWh Standard Range RWD (2024 facelift)non publié440km360–425km250–325km125non publié44 670 €
84 kWh Long Range RWD (2024 facelift)non publié570km465–555km320–420km16823348 070 €
84 kWh Long Range AWD (2024 facelift)non publié546km450–530km310–405km23923361 670 €
Ioniq 5 N (84 kWh AWD, 478 kW with boost)non publié448km365–435km250–330km44823378 000 €

Ce modèle a une pompe à chaleur de série. Notre chiffre à −10 °C est le même avec ou sans pompe à chaleur.

Garantie batterie

Durée8ans
Kilométrage160 000km
Capacité minimale70%

Ce modèle d’occasion

Calculée pour ce type de batterie, non mesurée

Ce que les voitures comme celle-ci conservent généralement de leur batterie — une fourchette pour tout le groupe, pas une mesure d'une voiture précise. Fiabilité des données : faible

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FinitionsPrix de base
Light 63 kWh RWD (170 CV)44 670 €
Light 84 kWh RWD (228 CV)48 070 €
Star 84 kWh RWD (228 CV)52 070 €
N Line 84 kWh RWD (228 CV)54 570 €
Energy 84 kWh RWD (228 CV)58 570 €
Energy 84 kWh AWD (325 CV)61 670 €

Équipements qui changent les chiffres

Chargeur embarqué (AC)11 kW
Pompe à chaleurde série
Prise de courant (V2L)de série
Attelageen option
Sièges chauffantsde série
Régulateur adaptatifde série

La puissance du chargeur décide du temps d'une charge complète à domicile.

Sources

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