POEV

BMW i4 eDrive35 (2022–2024)

Preços e fichas à data de · à venda

Autonomia real, verão (+23 °C)375–483km
Inverno (−10 °C)205–365km
Bateria útil67kWh
Preço de tabela, novonão publicado

Autonomia real

Estimativa POEV, não uma medição
BMW i4
Foto: Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Esta versão

Bateria, kWh úteis
67
WLTP, km
483
Potência, kW
210
Tração
RWD
Química da bateria
NMCnão verificado
Campanhas de recolha, bateria e carregamento
alguns carros, conforme a data de fabrico: R/2023/133 — BMW 0061710700 / 0061720700 — cell supervision circuit connection, stall risk; builds 08/04/2022–15/11/2022 — US sibling NHTSA 23V-295 names 2023 i4 eDrive35 explicitly, R/2024/211 — BMW 0061360800 — HV battery cell module, insufficient weld seams, fire risk; i4 build 13/12/2023 — US sibling NHTSA 24V-135, R/2025/274 / EU Safety Gate SR/02913/25 — BMW 0061230900 / 0061240900 — out-of-specification cell modules, HV shutdown and fire risk; family builds 07/07/2021–14/02/2024

Só o VIN do carro diz se uma campanha o abrange e se foi feita: pergunta num concessionário oficial da marca.

Outras versões deste modelo

Todas as versões do BMW i4

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Garantia da bateria

Duração8anos
Quilometragem160.000km
Capacidade mínima70%

Este modelo em segunda mão

Calculada para este tipo de bateria, não medida

O que os carros como este costumam conservar de bateria — um intervalo para todo o grupo, não uma medição de um carro concreto. Confiança dos dados: média

O que não sabemos desta versão

  • Não está publicado se esta versão tem bomba de calor. O nosso número a −10 °C abrange carros com e sem bomba de calor.
  • Não há preço oficial publicado para esta versão.

Fontes