Ford Mustang Mach-E

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Certains chiffres restent à vérifier et pourront être affinés.

	Batterie, kWh utiles	WLTP, km	POEV Range @20 °C	POEV Range @0 °C	kW	DC kW	Prix de base	POEV Value, €/km
Standard Range RWD	72.6	470	300–365	260–320	197	150	53 616 €	147–179
Extended Range RWD	91	600	380–455	330–395	210	150	66 998 €	147–176
Extended Range AWD	91	550	380–455	330–395	276	150	71 407 €	157–188
GT	91	490	380–455	330–395	358	150	78 182 €	172–206

❄ Le chiffre d'hiver tient compte de la pompe à chaleur montée de série sur ce modèle.

Tous les chiffres ici sont des estimations affichées en fourchettes, construites à partir des données constructeurs et des prix publiés officiellement — nous n'inventons pas les chiffres manquants. Comment nous calculons →

Garantie batterie

8 ans / 160 000 km / au moins 70% de capacité

Finitions

	Prix de base
Mustang Mach-E (base)	49 219 €
Premium	52 219 €
GT	78 182 €
Rally	81 182 €

Équipements qui changent les chiffres

Chargeur embarqué (AC)	11 kW
Pompe à chaleur	de série
Sièges chauffants	de série
Régulateur adaptatif	de série

La pompe à chaleur est ce qui change le plus l'autonomie en hiver ; la puissance du chargeur décide du temps d'une charge complète à domicile.

Ce modèle en occasion

Ce que les voitures comme celle-ci conservent généralement de leur batterie — une fourchette pour tout le groupe, pas une mesure d'une voiture précise.

3 ans · 45 000 km	87–99%
5 ans · 80 000 km	84,7–98,7%
8 ans · 130 000 km	81,4–95,7%

fiabilité des données :

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Sources

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