Kia EV6

a la venta

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Algunas cifras están pendientes de verificación y pueden afinarse.

	Batería, kWh útiles	WLTP, km	POEV Range @20 °C	POEV Range @0 °C	kW	DC kW	Precio base	POEV Value, €/km
63 kWh Standard Range RWD (2024 facelift)	—	—	—	—	—	180	48.975 €	—
84 kWh Long Range RWD (2024 facelift)	—	582	420–495	335–430	168	240	52.480 €	106–125
84 kWh Long Range AWD (2024 facelift)	—	—	—	—	239	240	62.055 €	—
EV6 GT (84 kWh AWD)	—	—	—	—	430	240	71.070 €	—

❄ Aquí la bomba de calor es opcional: con ella la cifra de invierno está en la parte alta de la horquilla, sin ella en la baja — comprueba qué lleva este coche en concreto.

Todas las cifras de aquí son estimaciones mostradas como horquillas, construidas con datos de los fabricantes y precios publicados oficialmente — no inventamos los números que faltan. Cómo calculamos →

Garantía de batería

7 años / 150.000 km / mínimo 70% de capacidad

Acabados

	Precio base
Air RWD 63 kWh 170 CV	48.975 €
Air RWD 84 kWh 229 CV	52.480 €
GT-line RWD 84 kWh 229 CV	58.030 €
GT-line AWD 84 kWh 325 CV	62.055 €
GT AWD 84 kWh 650 CV	71.070 €

Equipamiento que cambia las cifras

Cargador de a bordo (AC)	11 kW
Bomba de calor	opcional
Toma de corriente (V2L)	de serie
Asientos calefactados	opcional
Control de crucero adaptativo	de serie

La bomba de calor es lo que más cambia la autonomía en invierno; la potencia del cargador decide cuánto tarda una carga completa en casa.

Este modelo de segunda mano

Lo que suelen conservar de batería los coches como este — una horquilla para todo el grupo, no una medición de un coche concreto.

3 años · 45.000 km	87,9–97,9%
5 años · 80.000 km	85–95%
8 años · 130.000 km	81,4–91,4%

confianza de los datos:

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Fuentes

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