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Kia EV6
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Einige Zahlen stehen noch zur Überprüfung aus und können sich ändern.
| Batterie, netto kWh | WLTP, km | POEV Range @20 °C | POEV Range @0 °C | kW | DC kW | Basispreis | POEV Value, €/km | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 63 kWh Standard Range RWD (2024 facelift) | — | — | — | — | — | 180 | 48.975 € | — |
| 84 kWh Long Range RWD (2024 facelift) | — | 582 | 420–495 | 335–430 | 168 | 240 | 52.480 € | 106–125 |
| 84 kWh Long Range AWD (2024 facelift) | — | — | — | — | 239 | 240 | 62.055 € | — |
| EV6 GT (84 kWh AWD) | — | — | — | — | 430 | 240 | 71.070 € | — |
❄ Die Wärmepumpe ist hier optional: mit ihr liegt der Winterwert am oberen Ende der Spanne, ohne sie am unteren — prüfe, was dieses konkrete Auto hat.
Alle Zahlen hier sind Schätzungen und werden als Spannen gezeigt, berechnet aus Herstellerdaten und offiziell veröffentlichten Preisen — fehlende Zahlen erfinden wir nicht. So rechnen wir →
Batteriegarantie
7 Jahre / 150.000 km / mindestens 70% Kapazität
Ausstattungslinien
| Basispreis | |
|---|---|
| Air RWD 63 kWh 170 CV | 48.975 € |
| Air RWD 84 kWh 229 CV | 52.480 € |
| GT-line RWD 84 kWh 229 CV | 58.030 € |
| GT-line AWD 84 kWh 325 CV | 62.055 € |
| GT AWD 84 kWh 650 CV | 71.070 € |
Ausstattung, die die Zahlen verändert
| Bordlader (AC) | 11 kW |
| Wärmepumpe | optional |
| Strom nach außen (V2L) | serienmäßig |
| Sitzheizung | optional |
| Adaptiver Tempomat | serienmäßig |
Die Wärmepumpe verändert die Winterreichweite am stärksten; die Laderleistung entscheidet, wie lange eine volle Ladung zu Hause dauert.
Dieses Modell als Gebrauchtwagen
Was Autos wie dieses typischerweise von der Batterie behalten — eine Spanne für die ganze Gruppe, keine Messung eines einzelnen Autos.
| 3 Jahre · 45.000 km | 87,9–97,9% |
| 5 Jahre · 80.000 km | 85–95% |
| 8 Jahre · 130.000 km | 81,4–91,4% |
Datenkonfidenz:
Quellen
- https://en.wikipedia.org/wiki/Kia_EV6
- https://www.km77.com/coches/kia/ev6/2025/datos?market[]=available