Kia EV6 GT (84 kWh AWD)

Preise und Daten, Stand 4. Nov. 2026 · im Verkauf

Unter E-Autos im Verkauf

33 %Mehr Reichweite

nicht öffentlichSchneller laden

nicht öffentlichGrößere Batterie

91 %Stärker

nicht öffentlichEffizienter

nicht öffentlichGünstiger

Anteil der E-Autos im Verkauf mit schlechterem Wert. Versionen im Verkauf: 590; der Anteil zählt die mit veröffentlichtem Wert.

Diese Version

Batterie, netto kWh: nicht öffentlich
WLTP, km: 450^[1]
Leistung, kW: 478^[1]
Antrieb: AWDnicht geprüft
AC-Ladeanschluss: noch nicht geprüft
Schnellladeanschluss: noch nicht geprüft
Wärmepumpe: nicht öffentlich
Zellchemie der Batterie: NMC^[2]
Rückrufaktionen, Batterie und Laden: keine gefundennicht geprüft
Listenpreis, neu: nicht öffentlich

Alle Versionen dieses Modells

63 kWh Standard Range RWD (2024+)428km
84 kWh Long Range RWD (2024+)560km
84 kWh Long Range AWD (2024+)522km
EV6 GT (84 kWh AWD)450km
58 kWh Standard Range RWD (2021–2024)394km
77.4 kWh Long Range RWD (2021–2025)bis 528km
77.4 kWh Long Range AWD (2021–2025)bis 506km
77.4 kWh GT AWD (2022–2025)424km

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Gebrauchte Kia EV6 im Angebot

Alle in Europa (14)

Kia EV6 77,4-kWh Business2023 · 149.083 kmTrofa, Portugal
26.450 €MwSt. ausweisbar
Kia EV6 77,4-kWh Business2023 · 111.750 kmTrofa, Portugal
27.450 €MwSt. ausweisbar
Kia EV6 77 kWh Active Business2023 · 98.654 kmStolwijk, Niederlande
27.745 €Differenzbesteuerung
Kia EV6 Edition 77.4 kWh Aut.2023 · 75.749 kmBreda, Niederlande
30.445 €MwSt. ausweisbar
Kia EV6 Earth 77.4 kWh2022 · 85.248 kmRijssen, Niederlande
30.945 €MwSt. ausweisbar
KIA EV6 229ch Air Design 2WD2021 · 67.800 kmLe Mans, Frankreich
30.990 €
KIA EV6 Air Design 229ch 2WD2022 · 61.027 kmSaint-Quentin-sur-le-Homme, Frankreich
31.980 €
KIA EV6 229ch Air Active 2WD2023 · 27.342 kmSaint-Herblain, Frankreich
32.990 €
Kia EV6 GT 77.4kWh 430cv Long Range AWD2023 · 123.525 kmTrofa, Portugal
34.950 €MwSt. ausweisbar
KIA EV6 229ch GT-Line 2WD2023 · 20.000 kmLe Mans, Frankreich
39.990 €

Batteriegarantie

Dauer7Jahre

Laufleistung150.000km

Fahrzeuge ab Modelljahr 2026: 8 Jahre / 160.000 km / mindestens 70 % Kapazität. Welche Bedingungen gelten, hängt vom Modelljahr des Fahrzeugs ab.

^[3]

Was wir über diese Version nicht wissen

Ob diese Version eine Wärmepumpe hat, ist nicht veröffentlicht. Unser Wert bei −10 °C gilt für Autos mit und ohne Wärmepumpe.
Für diese Version ist kein offizieller Preis veröffentlicht.

Unsere Schätzungen

POEV-Schätzung, keine Messung

Reale Reichweite und WLTP

WLTP übertreibt die reale Reichweite meist: Autos wie dieses schaffen im Sommer (+23 °C) 0–20 % weniger und im Winter (−10 °C) 25–55 % weniger.

Für Sportwagen haben wir noch keine Reichweitendaten der Hersteller: Für EV6 GT (84 kWh AWD) nehmen wir die Spanne normaler Pkw, für diese Art Auto ungeprüft.

Wovon die reale Reichweite eines Elektroautos abhängt

Batterie

Autos wie dieses verlieren meist so viel Batteriekapazität — 3 Jahre · 45.000 km: 2–12 %; 5 Jahre · 80.000 km: 5–15 %; 8 Jahre · 130.000 km: 9–19 %.

Die Spanne gilt für die Batterie dieser Version, nicht für das ganze Modell. Datenkonfidenz: mittel. Berechnet für diesen Batterietyp, nicht gemessen.

Quellen

kia.com/nl/dealers/content/modellen/ev6-gt/specifications · abgerufen am 7. Okt. 2026
kia.com/kr/vehicles/ev6-gt/specification · abgerufen am 14. Okt. 2026
kia.com/de/service/garantien-und-anleitungen/7-jahre-garantie, Kia · abgerufen am 4. Nov. 2026

„nicht geprüft“ heißt: Wir haben diesen Wert noch in keinem offiziellen Dokument gefunden.