Kia EV6 GT (84 kWh AWD)

Цены и характеристики на 4 ноя 2026 · продаётся

Среди электромобилей в продаже

34 %Больше запас хода

нет в открытом доступеБыстрее зарядка

нет в открытом доступеБольше батарея

92 %Мощнее

нет в открытом доступеЭкономичнее

нет в открытом доступеДешевле

Доля электромобилей в продаже, у которых показатель хуже. Версий в продаже: 590; доля — среди тех, у кого показатель опубликован.

Эта версия

Батарея, нетто кВт·ч: нет в открытом доступе
WLTP, км: 450^[1]
Мощность, кВт: 478^[1]
Привод: AWDне проверено
Разъём зарядки AC: ещё не сверено
Разъём быстрой зарядки: ещё не сверено
Тепловой насос: нет в открытом доступе
Химия батареи: NMC^[2]
Отзывные кампании, батарея и зарядка: не найденоне проверено
Цена по прайсу, новая: нет в открытом доступе

Все версии этой модели

63 kWh Standard Range RWD (2024+)428км
84 kWh Long Range RWD (2024+)560км
84 kWh Long Range AWD (2024+)522км
EV6 GT (84 kWh AWD)450км
58 kWh Standard Range RWD (2021–2024)394км
77.4 kWh Long Range RWD (2021–2025)до 528км
77.4 kWh Long Range AWD (2021–2025)до 506км
77.4 kWh GT AWD (2022–2025)424км

Нет версии? Сообщите нам

Kia EV6 с пробегом в продаже

Все по Европе (14)

Kia EV6 77,4-kWh Business2023 · 149 083 кмTrofa, Португалия
26 450 €НДС к вычету
Kia EV6 77 kWh Active Business2023 · 98 654 кмStolwijk, Нидерланды
27 745 €схема маржи
Kia EV6 Edition 77.4 kWh Aut.2023 · 75 749 кмBreda, Нидерланды
30 445 €НДС к вычету
Kia EV6 Earth 77.4 kWh2022 · 85 248 кмRijssen, Нидерланды
30 945 €НДС к вычету
KIA EV6 229ch Air Design 2WD2021 · 67 800 кмLe Mans, Франция
30 990 €
KIA EV6 Air Design 229ch 2WD2022 · 61 027 кмSaint-Quentin-sur-le-Homme, Франция
31 980 €
KIA EV6 229ch Air Active 2WD2023 · 27 342 кмSaint-Herblain, Франция
32 990 €
Kia EV6 GT 77.4kWh 430cv Long Range AWD2023 · 123 525 кмTrofa, Португалия
34 950 €НДС к вычету
KIA EV6 229ch GT-Line 2WD2023 · 20 000 кмLe Mans, Франция
39 990 €
KIA EV6 229ch GT-Line 2WD2025 · 4 890 кмSaint-Quentin-sur-le-Homme, Франция
44 790 €

Гарантия на батарею

Срок7лет

Пробег150 000км

Машины с модельного года 2026: 8 лет / 160 000 км / не менее 70 % ёмкости. Какие условия у машины, зависит от её модельного года.

^[3]

Чего мы не знаем об этой версии

Есть ли у этой версии тепловой насос, не опубликовано. Наша цифра при −10 °C охватывает машины с тепловым насосом и без него.
Официальная цена этой версии не опубликована.

Наши оценки

Оценка POEV, не измерение

Реальный запас хода и WLTP

WLTP обычно завышает реальный запас хода: такие машины проходят на 0–20 % меньше летом (+23 °C) и на 25–55 % меньше зимой (−10 °C).

Данных производителей о запасе хода спортивных машин у нас пока нет: для EV6 GT (84 kWh AWD) берём вилку обычных легковых, для таких машин не проверенную.

От чего зависит реальный запас хода электромобиля

Батарея

Такие машины обычно теряют такую долю ёмкости батареи — 3 года · 45 000 км: 2–12 %; 5 лет · 80 000 км: 5–15 %; 8 лет · 130 000 км: 9–19 %.

Вилка — для батареи этой версии, а не для всей модели. Надёжность данных: средняя. Расчёт для этого типа батареи, не измерение.

Источники

kia.com/nl/dealers/content/modellen/ev6-gt/specifications · прочитано 7 окт 2026
kia.com/kr/vehicles/ev6-gt/specification · прочитано 14 окт 2026
kia.com/de/service/garantien-und-anleitungen/7-jahre-garantie, Kia · прочитано 4 ноя 2026

«не проверено» значит, что мы ещё не нашли это значение в официальном документе.