Kia EV6 GT (84 kWh AWD)

Prix et fiches au 4 nov. 2026 · en vente

Parmi les électriques en vente

34 %Plus d’autonomie

non publicRecharge plus rapide

non publicBatterie plus grande

92 %Plus puissante

non publicPlus efficiente

non publicMoins chère

Part des électriques en vente dont le chiffre est moins bon. Versions en vente : 590 ; la part compte celles dont le chiffre est publié.

Cette version

Batterie, kWh utiles: non public
WLTP, km: 450^[1]
Puissance, kW: 478^[1]
Transmission: AWDnon vérifié
Prise de recharge AC: pas encore vérifié
Prise de recharge rapide: pas encore vérifié
Pompe à chaleur: non public
Chimie de la batterie: NMC^[2]
Campagnes de rappel, batterie et recharge: aucune trouvéenon vérifié
Prix catalogue, neuf: non public

Toutes les versions de ce modèle

63 kWh Standard Range RWD (2024+)428km
84 kWh Long Range RWD (2024+)560km
84 kWh Long Range AWD (2024+)522km
EV6 GT (84 kWh AWD)450km
58 kWh Standard Range RWD (2021–2024)394km
77.4 kWh Long Range RWD (2021–2025)jusqu'à 528km
77.4 kWh Long Range AWD (2021–2025)jusqu'à 506km
77.4 kWh GT AWD (2022–2025)424km

Une version manque ? Dites-le-nous

Kia EV6 d'occasion à vendre

Toutes en Europe (12)

Kia EV6 77,4-kWh Business2023 · 149 083 kmTrofa, Portugal
26 450 €TVA récupérable
Kia EV6 Earth 77.4 kWh2022 · 85 248 kmRijssen, Pays-Bas
30 945 €TVA récupérable
KIA EV6 229ch Air Design 2WD2021 · 67 800 kmLe Mans, France
30 990 €
KIA EV6 Air Design 229ch 2WD2022 · 61 027 kmSaint-Quentin-sur-le-Homme, France
31 980 €
KIA EV6 229ch Air Active 2WD2023 · 27 342 kmSaint-Herblain, France
32 990 €
Kia EV6 GT 77.4kWh 430cv Long Range AWD2023 · 123 525 kmTrofa, Portugal
34 950 €TVA récupérable
KIA EV6 229ch GT-Line 2WD2023 · 20 000 kmLe Mans, France
39 990 €
KIA EV6 229ch GT-Line 2WD2025 · 4 890 kmSaint-Quentin-sur-le-Homme, France
44 790 €
Kia EV6 84 kWh Earth2026 · 4 990 kmAschaffenburg, Allemagne
45 890 €TVA récupérable
Kia EV6 84 kWh AWD GT-Line2026 · 4 990 kmGelnhausen, Allemagne
55 790 €TVA récupérable

Garantie batterie

Durée7ans

Kilométrage150 000km

Voitures à partir de l'année-modèle 2026 : 8 ans / 160 000 km / au moins 70 % de capacité. Les conditions d'une voiture dépendent de son année-modèle.

^[3]

Ce que nous ne savons pas de cette version

La présence d'une pompe à chaleur sur cette version n'est pas publiée. Notre chiffre à −10 °C couvre les voitures avec et sans pompe à chaleur.
Aucun prix officiel n'est publié pour cette version.

Nos estimations

Estimation POEV, pas une mesure

Autonomie réelle et WLTP

Le WLTP surestime généralement l'autonomie réelle : les voitures comme celle-ci parcourent 0–20 % de moins en été (+23 °C) et 25–55 % de moins en hiver (−10 °C).

Nous n’avons pas encore de données d’autonomie des constructeurs pour les sportives : pour EV6 GT (84 kWh AWD), nous utilisons la fourchette des voitures ordinaires, non vérifiée pour ce type de voiture.

De quoi dépend l'autonomie réelle d'une voiture électrique

Batterie

Les voitures comme celle-ci perdent généralement cette part de la capacité de leur batterie — 3 ans · 45 000 km: 2–12 %; 5 ans · 80 000 km: 5–15 %; 8 ans · 130 000 km: 9–19 %.

La fourchette vaut pour la batterie de cette version, pas pour tout le modèle. Fiabilité des données : moyenne. Calculée pour ce type de batterie, non mesurée.

Sources

kia.com/nl/dealers/content/modellen/ev6-gt/specifications · consulté le 7 oct. 2026
kia.com/kr/vehicles/ev6-gt/specification · consulté le 14 oct. 2026
kia.com/de/service/garantien-und-anleitungen/7-jahre-garantie, Kia · consulté le 4 nov. 2026

« non vérifié » signifie que nous n’avons pas encore trouvé cette valeur dans un document officiel.