Кто мы
POEV помогает людям в Европе купить б/у электромобиль, зная главное: какая у него батарея, какой реальный запас хода, сколько осталось гарантии и какие отзывные кампании его касаются. Бесплатно, без рекламы, мы ничего не продаём.
Что мы делаем
Мы собираем каталог б/у электромобилей и подключаемых гибридов из источников, которые разрешают нам показывать их объявления. К каждой машине мы добавляем то, что нужно знать покупателю и о чём объявление редко говорит: какая у неё версия батареи, сколько она на самом деле проезжает летом и зимой, что осталось от гарантии на батарею и какие отзывные кампании её касаются.
За каталогом стоит наш справочник электромобилей и подключаемых гибридов: каждая модель и версия с батареей, реальным запасом хода, гарантией на батарею и ценой новой машины, на восьми языках, с источником для каждой цифры. Со страницы каждой модели можно будет перейти к объявлениям о продаже б/у машин этой модели.
Чего мы сознательно не делаем
- Мы никогда не прикасаемся к машине: никакого адаптера в диагностическом разъёме, ничего, что подключается к машине, никаких физических измерений, никакой лаборатории.
- Мы не выдаём сертификаты, и наши оценки их не заменяют. Если нужно измерить батарею, закажите сертификат у компании, которая физически проверяет машину.
- Мы не продаём машины и не выступаем посредниками, и никто не может заплатить нам за то, чтобы изменить наши цифры.
Кто этим занимается
POEV — небольшой независимый проект, а не компания с отделом продаж: за ним стоит один человек, а большую часть работы делает ИИ — собирает данные, пишет код и тексты. Цифры получаются по фиксированным правилам, одинаковым для всех машин: Как мы считаем.
Мы работаем по всей Европе: каталог и справочник охватывают европейский рынок, а не одну страну.
Как мы считаем
Каждая цифра подчиняется одним правилам для всех машин и всех марок. Оценки показаны вилками с их надёжностью — никогда не под видом измерений; цифра без источника не показывается: вместо неё страница говорит почему — «нет в открытом доступе» или «нет данных».
POEV Range — насколько ниже WLTP
В списках моделей, в каталоге и на главной запас хода — официальная цифра WLTP: две цифры — интервал WLTP версии по комплектациям и колёсам, а «до» означает его верхний край, самую экономную комплектацию, когда нижний неизвестен. На страницах версии и объявления наши оценки говорят, насколько ниже WLTP обычно проходит такая машина в смешанном режиме: «Лето (+23 °C)» без кондиционера и «Зима (−10 °C)» с включённым отоплением, каждая цифра — вилкой в процентах. Мы считаем их от WLTP по официальным калькуляторам запаса хода Stellantis, Škoda, Volkswagen, Kia, Cupra, Ford и Audi: 113 конфигураций 47 моделей на .
Пока не охвачены калькуляторами: спортивные машины (спортивный кузов или мощность от 400 кВт) и большие SUV и другие машины с высоким расходом энергии (по WLTP меньше 6 км на кВт·ч ёмкости батареи), а также электрический запас хода подключаемых гибридов. Для них мы показываем вилку обычных легковых машин и пишем об этом рядом с цифрой.
POEV Battery Estimate — что сохраняют похожие машины
На страницах модели, версии и объявления мы показываем, сколько батареи обычно сохраняют такие машины через столько-то лет и километров, — вилку для группы и то, насколько надёжны данные за ней (надёжность высокая / средняя / низкая), по опубликованным исследованиям больших автопарков — Aviloo совместно с P3, а также ADAC. Это оценка, а не измерение: состояние батареи (SoH) из объявления мы приводим под именем того, кто измерял («Aviloo: 86 %»), а слова продавца без измерения помечены «не проверено».
Гарантия на батарею
Для каждой модели мы публикуем гарантию марки на батарею по официальному источнику: годы, километры и долю ёмкости, которую она гарантирует, — от даты первой регистрации; у машины с пробегом остаток показывает объявление. Условия, которых мы не нашли для модели, помечены как не подтверждённые; арендованную батарею покрывает договор аренды.
Отзывные кампании
Мы проверяем кампании по батарее и зарядке для версии батареи в реестрах KBA (Германия, через car-recalls.eu) и NHTSA (США). «Не найдены» не значит, что кампаний точно нет, а выполнена ли кампания на машине, показывает только её VIN: спросите у официального дилера марки.
Действующие расчёты: запас хода poev-v1.2, калькуляторы на ; оценка батареи poev-v0.4; цены и характеристики новых машин на .
Как мы собираем объявления
Наш робот каталога, POEV-catalog, читает страницы подержанных машин тех дилеров, чьи сайты это разрешают. Он берёт каждое объявление так, как его публикует дилер, — марку, модель, версию, первую регистрацию, пробег, цену, город, данные машины, описание и фото — и ссылку на страницу дилера. Если условия сайта запрещают копировать фото или тексты, он берёт только факты, а мы просим у дилера разрешения.
Он заходит на каждый сайт не чаще раза в сутки, по одной странице, и соблюдает robots.txt и Crawl-delay. Если условия сайта изменились или сайт отказывает в доступе, робот останавливается, пока мы не проверим.
Ещё он берёт с Wikimedia Commons фото моделей нашего справочника: каждый файл один раз, по одному. Наши страницы показывают нашу собственную копию с автором и лицензией.
Чтобы остановить его, добавьте «User-agent: POEV-catalog» и «Disallow: /» в свой robots.txt или напишите на info@poev.eu: мы снимаем все ваши объявления по первому запросу — или только фото, если вы просите об этом.
Контакты
Пишите на info@poev.eu — вопросы, исправления, пресса.