POEV

Хто ми

POEV допомагає людям у Європі купити вживаний електромобіль, знаючи головне: батарею, реальний запас ходу, залишок гарантії і кампанії відкликання. Безкоштовно, без реклами, ми нічого не продаємо.

Що ми робимо

Ми будуємо каталог вживаних електромобілів і плагін-гібридів із джерел, які дозволяють нам показувати їхні оголошення. До кожної машини ми додаємо те, що покупцеві треба знати і про що оголошення рідко каже: яка в неї версія батареї, скільки вона насправді проїжджає влітку і взимку, що лишилося від гарантії на батарею і які кампанії відкликання її стосуються.

За ним стоїть наш довідник електромобілів і плагін-гібридів: кожна модель і версія з батареєю, реальним запасом ходу, гарантією на батарею і ціною нової машини, вісьмома мовами, з джерелом для кожної цифри. Зі сторінки кожної моделі можна буде перейти до оголошень про продаж цієї моделі з пробігом.

Чого ми свідомо не робимо

Хто цим займається

POEV — невеликий незалежний проєкт, а не компанія з відділом продажів: за ним стоїть одна людина, а значну частину роботи виконує ШІ — збирає дані, пише код і тексти. Цифри рахуються за фіксованими правилами, однаковими для всіх машин: Як ми рахуємо.

Ми працюємо по всій Європі: каталог і довідник охоплюють європейський ринок, а не одну країну.

Як ми рахуємо

Кожна цифра підпорядковується тим самим правилам для всіх машин і всіх марок. Оцінки показано діапазонами з їхньою надійністю — ніколи під виглядом вимірювання; цифру без джерела ми не показуємо: на її місці сторінка пише чому — «немає у відкритому доступі» або «немає даних».

POEV Range — наскільки нижче за WLTP

У списках моделей, у каталозі й на головній запас ходу — офіційна цифра WLTP: дві цифри — інтервал WLTP версії за комплектаціями й колесами, а «до» позначає його верхню межу, найекономнішу комплектацію, коли нижня невідома. На сторінках версії й оголошення наші оцінки кажуть, наскільки нижче за WLTP зазвичай проїжджає така машина у змішаному режимі: «Літо (+23 °C)» без кондиціонера і «Зима (−10 °C)» з увімкненим опаленням, кожна цифра — діапазоном у відсотках. Ми рахуємо їх від WLTP за офіційними калькуляторами запасу ходу Stellantis, Škoda, Volkswagen, Kia, Cupra, Ford і Audi: 113 конфігурацій 47 моделей станом на .

Поки не охоплено калькуляторами: спортивні машини (спортивний кузов або потужність від 400 кВт) і великі SUV та інші машини, що витрачають багато енергії (менше ніж 6 км на кВт·год батареї за WLTP), а також електричний запас ходу плагін-гібридів. Для них ми показуємо діапазон звичайних легковиків і пишемо про це поруч із цифрою.

Від чого залежить реальний запас ходу електромобіля

POEV Battery Estimate — що зберігають схожі машини

На сторінках моделі, версії й оголошення ми показуємо, скільки батареї зазвичай зберігають такі машини після певної кількості років і кілометрів, — діапазон для групи із зазначенням надійності даних (висока / середня / низька), за опублікованими дослідженнями великих автопарків від Aviloo разом із P3 і від ADAC. Це оцінка, а не вимірювання: вимірювання з оголошення ми наводимо під назвою того, хто вимірював («Aviloo: 86 %»), а слова продавця без вимірювання позначено «не перевірено».

Гарантія на батарею

Для кожної моделі ми публікуємо гарантію марки на батарею з офіційного джерела: роки, кілометри і частку ємності, яку вона гарантує, — від першої реєстрації; у вживаної машини залишок показує оголошення. Умови, яких ми не знайшли для моделі, позначено як не підтверджені; орендовану батарею покриває договір оренди.

Кампанії відкликання

Ми перевіряємо кампанії щодо батареї та заряджання для версії батареї в реєстрах KBA (Німеччина, через car-recalls.eu) і NHTSA (США). «Не знайдено» не означає, що кампаній точно немає, а чи виконано кампанію на машині, показує лише її VIN: запитайте в офіційного дилера марки.

Чинні розрахунки: запас ходу poev-v1.2, калькулятори станом на ; оцінка батареї poev-v0.4; ціни й характеристики нових машин станом на .

Як ми збираємо оголошення

Наш робот каталогу, POEV-catalog, читає сторінки вживаних авто дилерів, чиї сайти це дозволяють. Він бере кожне оголошення так, як його публікує дилер, — марку, модель, версію, першу реєстрацію, пробіг, ціну, місто, дані машини, опис і фото — і посилання на сторінку дилера. Якщо умови сайту забороняють копіювати фото чи тексти, він бере лише факти, а ми просимо в дилера дозволу.

Він відвідує кожен сайт не частіше ніж раз на добу, по одній сторінці, і дотримується robots.txt та Crawl-delay. Якщо умови сайту змінилися або сайт відмовляє в доступі, робот зупиняється, доки ми не перевіримо.

Він також завантажує з Wikimedia Commons фото моделей нашого довідника: кожен файл лише раз, по одному. Наші сторінки показують нашу власну копію із зазначенням автора й ліцензії.

Щоб зупинити його, додайте «User-agent: POEV-catalog» і «Disallow: /» у свій robots.txt або напишіть на info@poev.eu: ми знімаємо всі ваші оголошення на перший запит — або лише фото, якщо ви просите саме це.

Контакти

Пишіть на info@poev.eu — питання, виправлення, преса.