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Kia EV6
Versões
Alguns números aguardam verificação e podem ser afinados.
| Bateria, kWh úteis | WLTP, km | POEV Range @20 °C | POEV Range @0 °C | kW | DC kW | Preço base | POEV Value, €/km | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 63 kWh Standard Range RWD (2024 facelift) | — | — | — | — | — | 180 | 48.975 € | — |
| 84 kWh Long Range RWD (2024 facelift) | — | 582 | 420–495 | 335–430 | 168 | 240 | 52.480 € | 106–125 |
| 84 kWh Long Range AWD (2024 facelift) | — | — | — | — | 239 | 240 | 62.055 € | — |
| EV6 GT (84 kWh AWD) | — | — | — | — | 430 | 240 | 71.070 € | — |
❄ Aqui a bomba de calor é opcional: com ela o número de inverno fica no topo do intervalo, sem ela na base — verifica o que este carro em concreto tem.
Todos os números aqui são estimativas mostradas como intervalos, construídas a partir de dados dos fabricantes e de preços publicados oficialmente — não inventamos números em falta. Como calculamos →
Garantia da bateria
7 anos / 150.000 km / mínimo 70% de capacidade
Níveis de equipamento
| Preço base | |
|---|---|
| Air RWD 63 kWh 170 CV | 48.975 € |
| Air RWD 84 kWh 229 CV | 52.480 € |
| GT-line RWD 84 kWh 229 CV | 58.030 € |
| GT-line AWD 84 kWh 325 CV | 62.055 € |
| GT AWD 84 kWh 650 CV | 71.070 € |
Equipamento que muda os números
| Carregador de bordo (AC) | 11 kW |
| Bomba de calor | opcional |
| Tomada de corrente (V2L) | de série |
| Bancos aquecidos | opcional |
| Cruise control adaptativo | de série |
A bomba de calor é o que mais muda a autonomia no inverno; a potência do carregador decide quanto demora uma carga completa em casa.
Este modelo em segunda mão
O que os carros como este costumam conservar de bateria — um intervalo para todo o grupo, não uma medição de um carro concreto.
| 3 anos · 45.000 km | 87,9–97,9% |
| 5 anos · 80.000 km | 85–95% |
| 8 anos · 130.000 km | 81,4–91,4% |
confiança dos dados:
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Fontes
- https://en.wikipedia.org/wiki/Kia_EV6
- https://www.km77.com/coches/kia/ev6/2025/datos?market[]=available