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Lotus Emeya
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Algunas cifras están pendientes de verificación y pueden afinarse.
| Batería, kWh útiles | WLTP, km | POEV Range @20 °C | POEV Range @0 °C | kW | DC kW | Precio base | POEV Value, €/km | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Emeya 600 | — | 610 | 440–520 | 385–450 | 450 | 402 | 106.400 € | 205–242 |
| Emeya 900 Sport / Sport Carbon | — | 540 | 390–460 | 340–400 | 675 | 402 | 164.590 € | 358–422 |
❄ La cifra de invierno cuenta con la bomba de calor que este modelo lleva de serie.
Todas las cifras de aquí son estimaciones mostradas como horquillas, construidas con datos de los fabricantes y precios publicados oficialmente — no inventamos los números que faltan. Cómo calculamos →
Garantía de batería
8 años / 200.000 km
Acabados
| Precio base | |
|---|---|
| Emeya 600 GT | 110.690 € |
| Emeya 600 GT SE | 119.790 € |
| Emeya 600 Sport SE | 133.090 € |
| Emeya 900 Sport | 149.290 € |
| Emeya 900 Sport Carbon | 164.590 € |
Equipamiento que cambia las cifras
| Bomba de calor | de serie |
| Enganche de remolque | opcional |
| Asientos calefactados | de serie |
| Control de crucero adaptativo | de serie |
La bomba de calor es lo que más cambia la autonomía en invierno; la potencia del cargador decide cuánto tarda una carga completa en casa.
Fuentes
- https://en.wikipedia.org/wiki/Lotus_Emeya
- https://electrek.co/2025/04/02/lotus-revamps-2026-emeya-eletre-evs-dozen-new-trims-standar
- https://www.hibridosyelectricos.com/coches/lotus-emeya-ya-tiene-precio-en-espana-hasta-918
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