POEV

Polestar 2 Long Range Dual Motor

Preços e fichas à data de · à venda

Polestar 2
Foto: Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Entre os elétricos à venda

80 %Mais autonomia
72 %Carregamento mais rápido
não é públicoBateria maior
72 %Mais potente
não é públicoMais eficiente
59 %Mais barato

Percentagem de elétricos à venda com um valor pior. Versões à venda: 590; a percentagem conta as que publicam o valor.

Esta versão

Bateria, kWh úteis
não é público
WLTP, km
596[1]
Potência, kW
310[1]
Tração
AWD[1]
Pico DC, kW
205[1]
Carregamento CA, kW
11[1]
Ficha de carregamento AC
Type 2 (Mennekes)não verificado[2]
Ficha de carregamento rápido
não é público
Bomba de calor
opcional[1]
Química da bateria
NMCnão verificado
Campanhas de recolha, bateria e carregamento
nenhuma encontradanão verificado
Preço de tabela, novo
59.450 €[1]

Todas as versões deste modelo

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Diga-nos que carro falta. Uma vez por semana procuramo-lo nos sites oficiais do fabricante e acrescentamos o que encontramos.

Polestar 2

Polestar 2 usados à venda

Todos na Europa (3)

Garantia da bateria

Duração8anos
Quilometragem160.000km
Capacidade mínima70%

Condições não totalmente verificadas.

As nossas estimativas

Estimativa POEV, não uma medição

Autonomia real e WLTP

O WLTP costuma exagerar a autonomia real: os carros como este fazem menos 0–20 % no verão (+23 °C) e menos 25–55 % no inverno (−10 °C).

Nesta versão a bomba de calor é opcional — verifica o que este carro em concreto tem. O nosso número a −10 °C abrange carros com e sem bomba de calor.

Bateria

Os carros como este costumam perder esta parte da capacidade da bateria — 3 anos · 45.000 km: 2–12 %; 5 anos · 80.000 km: 5–15 %; 8 anos · 130.000 km: 9–19 %.

Confiança dos dados: média. Calculada para este tipo de bateria, não medida.

Fontes

  1. polestar.com/es/polestar-2/specifications · consultado em 2 nov 2026
  2. polestar.com/de/polestar-2/specifications · consultado em 29 out 2026

«não verificado» significa que ainda não encontrámos esse dado num documento oficial.