POEV

Polestar 2 Long Range Dual Motor

Preise und Daten, Stand · im Verkauf

Polestar 2
Foto: Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Unter E-Autos im Verkauf

80 %Mehr Reichweite
72 %Schneller laden
nicht öffentlichGrößere Batterie
72 %Stärker
nicht öffentlichEffizienter
59 %Günstiger

Anteil der E-Autos im Verkauf mit schlechterem Wert. Versionen im Verkauf: 590; der Anteil zählt die mit veröffentlichtem Wert.

Diese Version

Batterie, netto kWh
nicht öffentlich
WLTP, km
596[1]
Leistung, kW
310[1]
Antrieb
AWD[1]
DC-Spitze, kW
205[1]
AC-Laden, kW
11[1]
AC-Ladeanschluss
Type 2 (Mennekes)nicht geprüft[2]
Schnellladeanschluss
nicht öffentlich
Wärmepumpe
optional[1]
Zellchemie der Batterie
NMCnicht geprüft
Rückrufaktionen, Batterie und Laden
keine gefundennicht geprüft
Listenpreis, neu
59.450 €[1]

Alle Versionen dieses Modells

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Polestar 2

Gebrauchte Polestar 2 im Angebot

Alle in Europa (3)

Batteriegarantie

Dauer8Jahre
Laufleistung160.000km
Mindestkapazität70%

Bedingungen nicht vollständig geprüft.

Unsere Schätzungen

POEV-Schätzung, keine Messung

Reale Reichweite und WLTP

WLTP übertreibt die reale Reichweite meist: Autos wie dieses schaffen im Sommer (+23 °C) 0–20 % weniger und im Winter (−10 °C) 25–55 % weniger.

Die Wärmepumpe ist bei dieser Version optional — prüfe, was dieses konkrete Auto hat. Unser Wert bei −10 °C gilt für Autos mit und ohne Wärmepumpe.

Batterie

Autos wie dieses verlieren meist so viel Batteriekapazität — 3 Jahre · 45.000 km: 2–12 %; 5 Jahre · 80.000 km: 5–15 %; 8 Jahre · 130.000 km: 9–19 %.

Datenkonfidenz: mittel. Berechnet für diesen Batterietyp, nicht gemessen.

Quellen

  1. polestar.com/es/polestar-2/specifications · abgerufen am 2. Nov. 2026
  2. polestar.com/de/polestar-2/specifications · abgerufen am 29. Okt. 2026

„nicht geprüft“ heißt: Wir haben diesen Wert noch in keinem offiziellen Dokument gefunden.