POEV

Polestar 2 Long Range Dual Motor

Precios y fichas a fecha de · a la venta

Polestar 2
Foto: Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Entre los eléctricos a la venta

80 %Más autonomía
72 %Carga más rápida
no es públicoBatería más grande
72 %Más potente
no es públicoMás eficiente
59 %Más barato

Porcentaje de eléctricos a la venta con una cifra peor. Versiones a la venta: 590; el porcentaje cuenta las que publican la cifra.

Esta versión

Batería, kWh útiles
no es público
WLTP, km
596[1]
Potencia, kW
310[1]
Tracción
AWD[1]
Pico DC, kW
205[1]
Carga CA, kW
11[1]
Conector de carga AC
Type 2 (Mennekes)sin verificar[2]
Conector de carga rápida
no es público
Bomba de calor
opcional[1]
Química de la batería
NMCsin verificar
Campañas de revisión, batería y carga
no encontradassin verificar
Precio de tarifa, nuevo
59.450 €[1]

Todas las versiones de este modelo

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Polestar 2

Polestar 2 de segunda mano en venta

Todos en Europa (3)

Garantía de batería

Duración8años
Kilometraje160.000km
Capacidad mínima70%

Condiciones sin verificar del todo.

Nuestras estimaciones

Estimación POEV, no una medición

Autonomía real y WLTP

El WLTP suele exagerar la autonomía real: los coches como este recorren un 0–20 % menos en verano (+23 °C) y un 25–55 % menos en invierno (−10 °C).

En esta versión la bomba de calor es opcional — comprueba qué lleva este coche en concreto. Nuestra cifra a −10 °C abarca coches con bomba de calor y sin ella.

Batería

Los coches como este suelen perder esta parte de la capacidad de la batería — 3 años · 45.000 km: 2–12 %; 5 años · 80.000 km: 5–15 %; 8 años · 130.000 km: 9–19 %.

Confianza de los datos: media. Calculada para este tipo de batería, no medida.

Fuentes

  1. polestar.com/es/polestar-2/specifications · consultado el 2 nov 2026
  2. polestar.com/de/polestar-2/specifications · consultado el 29 oct 2026

«sin verificar» significa que aún no hemos encontrado ese dato en un documento oficial.