Polestar 2 Long Range Single Motor (2021–2023)
Precios y fichas a fecha de · a la venta
Autonomía real, verano (+23 °C)430–551km
Invierno (−10 °C)235–420km
Batería útil75kWh
Precio de tarifa, nuevono publicado
Autonomía real
Estimación POEV, no una mediciónVerano (+23 °C)
430551km
Invierno (−10 °C)
235420km
0WLTP 551km
Esta versión
- Batería, kWh útiles
- 75
- WLTP, km
- 551
- Potencia, kW
- 170
- Tracción
- FWD
- Química de la batería
- NMCsin verificar
- Campañas de revisión, batería y carga
- no encontradas
En esta versión la bomba de calor es opcional — comprueba qué lleva este coche en concreto. Nuestra cifra a −10 °C abarca coches con bomba de calor y sin ella.
Otras versiones de este modelo
- Standard Range Single Motor425–546km
- Long Range Single Motor510–655km
- Long Range Dual Motor465–593km
- Long Range Dual Motor (2020–2021)365–470km
- Standard Range Single Motor (2021–2022)345–440km
- Long Range Dual Motor (2021–2023)380–487km
- Standard Range Single Motor (2022–2023)375–478km
- BST edition 270 (2022)sin datos
- Standard Range Single Motor (2023–2024)405–518km
- BST edition 230 (2023–2024)sin datos
Polestar 2 de segunda mano en venta
Garantía de batería
Duración8años
Kilometraje160.000km
Capacidad mínima70%
Este modelo de segunda mano
Calculada para este tipo de batería, no medida3 años · 45.000 km
88–98%
5 años · 80.000 km
85–95%
8 años · 130.000 km
81–91%
60708090100%
Lo que suelen conservar de batería los coches como este — una horquilla para todo el grupo, no una medición de un coche concreto. Confianza de los datos: media
Lo que no sabemos de esta versión
- No hay precio oficial publicado para esta versión.