BMW i7
Preços e fichas à data de · à venda
Autonomia real, verão (+23 °C)460–605km
Inverno (−10 °C)315–460km
Bateria útil101,7kWh
Preço de tabela, desde115.340€
Autonomia real
Estimativa POEV, não uma mediçãoVerão (+23 °C)
460605km
Inverno (−10 °C)
315460km
0WLTP 625km
WLTP oficial por versão: 560–625 km
| Versões | Bateria, kWh úteis | WLTP, km | POEV Range @23 °C | POEV Range @−10 °C | Potência, kW | Pico DC, kW | Preço base |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| eDrive50 | 101,7kWh | 611km | 500–595km | 345–450km | 335 | 195 | 115.340 € |
| xDrive60 | 101,7kWh | 625km | 510–605km | 350–460km | 400 | 195 | 139.140 € |
| M70 xDrive | 101,7kWh | 560km | 460–545km | 315–415km | 485 | 195 | 186.740 € |
Garantia da bateria
Duração8anos
Quilometragem160.000km
Capacidade mínima70%
| Níveis de equipamento | Preço base |
|---|---|
| i7 eDrive50 | 115.750 € |
| i7 xDrive60 | 139.600 € |
| i7 M70 xDrive | 187.200 € |
Equipamento que muda os números
| Carregador de bordo (AC) | 11 kW |
| Engate de reboque | opcional |
| Bancos aquecidos | de série |
| Cruise control adaptativo | opcional |
A potência do carregador decide quanto demora uma carga completa em casa.
O que não sabemos deste modelo
- Se tem bomba de calor não está publicado em todas as versões. O nosso número a −10 °C é o mesmo com ou sem bomba de calor.
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Fontes
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