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Audi Q6 e-tron (incl. Sportback, SQ6)
à venda
Versões
Alguns números aguardam verificação e podem ser afinados.
| Bateria, kWh úteis | WLTP, km | POEV Range @20 °C | POEV Range @0 °C | kW | DC kW | Preço base | POEV Value, €/km | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q6 e-tron | 75.8 | 533 | 315–380 | 275–330 | 210 | 225 | 66.370 € | 175–211 |
| Q6 e-tron performance | 94.9 | 641 | 395–475 | 345–415 | 240 | 270 | 70.080 € | 148–177 |
| Q6 e-tron quattro | 94.9 | 625 | 395–475 | 345–415 | 285 | 270 | 71.650 € | 151–181 |
| SQ6 e-tron | 94.9 | 598 | 395–475 | 345–415 | 380 | 270 | 94.520 € | 199–239 |
❄ O número de inverno conta com a bomba de calor que este modelo tem de série.
Todos os números aqui são estimativas mostradas como intervalos, construídas a partir de dados dos fabricantes e de preços publicados oficialmente — não inventamos números em falta. Como calculamos →
Garantia da bateria
8 anos / 160.000 km / mínimo 70% de capacidade
Níveis de equipamento
| Preço base | |
|---|---|
| Q6 e-tron Advanced | 66.370 € |
| Q6 e-tron S line | 69.870 € |
| Q6 e-tron performance Advanced | 70.080 € |
| Q6 e-tron quattro Advanced | 71.650 € |
| Q6 e-tron quattro S line | 75.150 € |
| SQ6 e-tron quattro | 94.520 € |
Equipamento que muda os números
| Carregador de bordo (AC) | 11 kW |
| Bomba de calor | de série |
| Engate de reboque | opcional |
| Bancos aquecidos | de série |
| Cruise control adaptativo | de série |
A bomba de calor é o que mais muda a autonomia no inverno; a potência do carregador decide quanto demora uma carga completa em casa.
Fontes
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