Veredictos publicados · exemplo real · anúncio originalarquivado

Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh

2023 · 7.000 km · 26.900 € · Gipuzkoa

A nossa conclusão

Com reservas — resolve estes pontos com as perguntas para o vendedor antes de mexer em dinheiro:

uma campanha de bateria pode abranger este carro — confirma pelo VIN
versão de bateria por confirmar (afeta autonomia e preço)
incoerências menores do anúncio por esclarecer

Antes de fazeres uma oferta, tem em conta:

não sabemos se 26.900 € é um bom preço: compara tu mesmo com anúncios parecidos (vê a secção do preço) antes de fazeres a tua oferta

Capacidade estimada89–99%estimativa, não medida

Autonomia real, verão (+23 °C)312–410kma −10 °C: 215–312 km

Preço pedido26.900€

Bateria

Versão de bateria: 58 kWh úteis — com os dados do anúncio não se distingue qual das versões abaixo é
POEV Battery Estimate: 89–99% da capacidade — estimativa, não uma medição (2,6–3,5 anos, 7.000 km; confiança dos dados: média)
Certificado de bateria: o anúncio não o menciona — pede-o

garantia ≥ 70 %

89–99%

60708090100%

Candidatas e como as distinguir:

ID.3 Pro Performance: 58 kWh úteis · NMC · 150 kW · set 2020 – ago 2023. 150 kW (204 cv) + 58 kWh. «1st Edition» = esta versão, primeiro registo a partir de 09.2020. Pergunta: a versão do software (idealmente 3.x) e se tem bomba de calor.
ID.3 Pro: 58 kWh úteis · NMC · 150 kW · mar 2023 – set 2024. 150 kW + 58 kWh + carroçaria do restyling (primeiro registo a partir de ~06.2023): novo para-choques dianteiro, ecrã de 12", materiais do interior atualizados.

Incoerências menores do anúncio (esclarecer, sem alarme):

O URL do anúncio diz «2024», a ficha diz 2023 — pede a data EXATA da primeira matrícula (mexe com um ano de garantia de bateria)
O anúncio do concessionário avisa: «los datos del vehículo… no son vinculantes» (os dados do veículo… não são vinculativos) — confirma km e equipamento por escrito

Autonomia real

Ajustada ao estado estimado, não WLTP

Verão (+23 °C)

312410km

Inverno (−10 °C)

215312km

0~500km

De onde vêm os valores: número oficial WLTP de 427 km, levado ao verão e à capacidade estimada da bateria

Garantias

Garantia da bateria: 8 anos / 160.000 km / mínimo 70% de capacidade — restam cerca de 153.000 km ou até 2031, o que chegar primeiro

km7.000 de 160.000

anos3,1 de 8 · 2031

Vendedor profissional, pela lei espanhola (compra para uso particular): 3 anos pelos defeitos que o carro já tinha na entrega (num usado, o contrato pode reduzir para 1 ano); nos primeiros 2 anos (ou no prazo acordado, se for menor) presume-se que o defeito já vinha da entrega

Campanhas de serviço

Campanhas de bateria e carregamento: KBA 16271R — abrangem parte da produção de uma das versões possíveis; confirma pelo VIN, num concessionário oficial ou no portal da marca, se o carro está abrangido e se foram feitas
Registo espanhol de campanhas: não consultado — o relatório da DGT mostra as chamadas à oficina pendentes deste carro

O preço faz sentido?

Preço pedido: 26.900 €
A pronto ou financiado: o anúncio não diz — pergunta por escrito se 26.900 € vale sem o financiamento do stand; até lá, as contas partem de 26.900 €
Preço de mercado: ainda não o sabemos — 0 anúncios parecidos na nossa base, são precisos 3

Confirma tu mesmo: Volkswagen ID.3, versão «Pro 58kWh», matrícula de 2022 a 2024, 0–27.000 km, em coches.net, milanuncios.com, wallapop.com ou autoscout24.es — compara preços a pronto

Argumentos para negociar:

Sem certificado de bateria: −600 € … −400 €

Custo até à tua casa

Zona fiscal: a mesma — sem formalidades de fronteira nem impostos de importação
Imposto de transmissões (ITP): não há — compras a um profissional; o preço tem de incluir o IVA (se disser «IVA no incluido», pergunta o preço final)
Taxa da DGT pela mudança de titularidade: 55,70 €

O que perguntar ao vendedor

Que campanhas de serviço foram aplicadas? E as faturas de manutenção?
Podes enviar uma foto do documento de circulação (permiso de circulación) e da ficha técnica, ou do certificado de conformidade (COC)? A data da primeira matrícula e a potência indicam que bateria tem.
Tens certificado de bateria (Aviloo, oficina oficial)? Podes enviar o link/QR do certificado digital?
Quando estiver confirmado que a campanha foi feita neste VIN, podes enviar uma foto do painel depois de uma carga completa, com a autonomia estimada?
26.900 € é o preço a pronto, ou só vale com financiamento? Qual é o preço a pronto?

Antes de pagares seja o que for:

Relatório da DGT (8,67 €): pede o informe completo com a matrícula ou o VIN — titulares, ITV e quilometragem, chamadas à oficina pendentes, penhoras; uma «reserva de dominio» impede a mudança de titular
VIN: pede-o antes da visita; confirma que é o mesmo no carro, no permiso de circulación, na ficha técnica e no relatório da DGT, e pergunta num concessionário oficial da marca, com esse número, se há campanhas pendentes
Sinal: só por escrito — VIN, preço e devolução por inteiro se a medição da bateria ou o relatório da DGT correrem mal
Compra a um profissional: antes de qualquer sinal, pede por escrito a garantia (o que cobre, quanto dura, limite por reparação) e o preço final com todos os custos

Análise POEV · primeira análise 30 jul 2026 · recalculada com o método atual a 15 set 2026 · dados do anúncio de 30 jul 2026. Verificado a 6 ago 2026: o anúncio já não está no portal.

A POEV analisa os dados públicos do anúncio com a nossa referência de baterias e, quando os há, com anúncios parecidos. Não é uma medição e não substitui uma inspeção física. Como calculamos e ressalvas: poev.eu/method.