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Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh

2023 · 7 000 km · 26 900 € · Gipuzkoa

Notre conclusion

Avec réserves — réglez ces points avec les questions au vendeur avant de sortir de l'argent :

un rappel batterie pourrait concerner cette voiture — vérifiez avec le VIN
version de batterie non confirmée (affecte autonomie et prix)
incohérences mineures de l'annonce à clarifier

Avant de faire une offre, tenez compte de ceci :

nous ne savons pas si 26 900 € est un bon prix : comparez vous-même avec des annonces similaires (voir la section sur le prix) avant de faire votre offre

Capacité estimée89–99%estimation, pas de mesure

Autonomie réelle, été (+23 °C)312–410kmà −10 °C : 215–312 km

Prix demandé26 900€

Batterie

Version de batterie: 58 kWh utiles — l'annonce ne permet pas de dire laquelle des versions ci-dessous
POEV Battery Estimate: 89–99 % de capacité — une estimation, pas une mesure (2,6–3,5 ans, 7 000 km ; fiabilité des données : moyenne)
Certificat batterie: absent de l'annonce — demandez-en un

garantie ≥ 70 %

89–99%

60708090100%

Versions candidates et comment les distinguer :

ID.3 Pro Performance: 58 kWh utiles · NMC · 150 kW · sept. 2020 – août 2023. 150 kW (204 ch) + 58 kWh. « 1st Edition » = cette version, première immatriculation à partir de 09.2020. Demandez : la version du logiciel (idéalement 3.x) et la présence d'une pompe à chaleur.
ID.3 Pro: 58 kWh utiles · NMC · 150 kW · mars 2023 – sept. 2024. 150 kW + 58 kWh + carrosserie restylée (première immatriculation à partir de ~06.2023) : nouveau pare-chocs avant, écran de 12", matériaux intérieurs revus.

Incohérences mineures de l'annonce (à clarifier, sans paniquer) :

L'URL de l'annonce dit «2024», la fiche dit 2023 — demandez la date EXACTE de première immatriculation (un an de garantie batterie en dépend)
L'annonce du concessionnaire prévient : «los datos del vehículo… no son vinculantes» (les données du véhicule… ne sont pas contractuelles) — faites confirmer les km et l'équipement par écrit

Autonomie réelle

Ajustée à l’état estimé, pas WLTP

Été (+23 °C)

312410km

Hiver (−10 °C)

215312km

0~500km

D'où viennent les chiffres: chiffre officiel WLTP de 427 km, ramené à l'été et à la capacité estimée de la batterie

Garanties

Garantie batterie: 8 ans / 160 000 km / au moins 70% de capacité — encore environ 153 000 km ou jusqu'en 2031, selon ce qui arrive en premier

km7 000 sur 160 000

ans3,1 sur 8 · 2031

Vendeur professionnel, selon la loi espagnole (achat pour un usage privé): 3 ans pour les défauts présents à la remise (pour une occasion, le contrat peut ramener ce délai à 1 an) ; pendant les 2 premières années (ou le délai convenu, s'il est plus court), un défaut est présumé exister dès la remise

Rappels

Campagnes batterie et recharge: KBA 16271R — une partie de la production de l'une des versions possibles est concernée ; vérifiez avec le VIN, auprès d'un concessionnaire officiel ou sur le portail de la marque, si la voiture en fait partie et si l'intervention a été faite
Registre espagnol des rappels: non consulté — le rapport de la DGT indique les rappels en attente de cette voiture

Le prix tient-il la route ?

Prix demandé: 26 900 €
Comptant ou financé: pas précisé — demandez par écrit si 26 900 € vaut sans le financement du vendeur ; en attendant, nous comptons à partir de 26 900 €
Prix du marché: encore inconnu — il faut 3 annonces similaires dans notre base, nous en avons 0

Vérifiez le marché vous-même: Volkswagen ID.3, version « Pro 58kWh », mise en circulation 2022–2024, 0–27 000 km, sur coches.net, milanuncios.com, wallapop.com ou autoscout24.es — comparez les prix au comptant

Arguments pour négocier :

Sans certificat batterie: −600 € … −400 €

Coût jusqu'à chez vous

Zone fiscale: la même — pas de formalités de frontière ni de taxe à l'importation
Droit de mutation (ITP): aucun — vous achetez à un professionnel ; le prix doit inclure l'IVA, la TVA espagnole (si l'annonce indique « IVA no incluido », demandez le prix final)
Frais de la DGT pour le changement de titulaire: 55,70 €

Que demander au vendeur

Quels rappels ont été effectués ? Et les factures d'entretien ?
Pouvez-vous envoyer une photo du certificat d'immatriculation (permiso de circulación) et de la fiche technique (ficha técnica), ou du certificat de conformité (COC) ? La date de première immatriculation et la puissance disent quelle batterie équipe la voiture.
Avez-vous un certificat batterie (Aviloo, atelier agréé) ? Pouvez-vous envoyer le lien/QR du certificat numérique ?
Une fois confirmé que le rappel a été fait sur ce VIN, pouvez-vous envoyer une photo du tableau de bord après une charge complète, avec l'autonomie estimée ?
26 900 € est-il le prix comptant, ou ne vaut-il qu'avec un financement ? Quel est le prix au comptant ?

Avant de payer quoi que ce soit :

Rapport de la DGT (8,67 €): demandez le rapport complet (informe completo) avec la plaque ou le VIN — titulaires, contrôles techniques (ITV) et kilométrage, rappels en attente, saisies ; une « reserva de dominio » bloque le changement de titulaire
VIN: demandez-le avant la visite ; vérifiez qu'il est identique sur la voiture, le certificat d'immatriculation (permiso de circulación), la fiche technique (ficha técnica) et le rapport de la DGT, et demandez avec ce numéro à un concessionnaire officiel de la marque si une campagne reste à faire
Acompte (señal): uniquement par écrit — VIN, prix et remboursement intégral si la mesure de la batterie ou le rapport de la DGT sont mauvais
Achat à un professionnel: avant tout acompte, obtenez par écrit la garantie (ce qu'elle couvre, sa durée, le plafond par réparation) et le prix final avec tous les frais

Analyse POEV · première analyse 30 juil. 2026 · recalculée avec la méthode actuelle le 15 sept. 2026 · données de l'annonce du 30 juil. 2026. Vérifié le 6 août 2026 : l'annonce n'est plus sur le portail.

POEV analyse les données publiques de l'annonce avec notre référentiel de batteries et, quand il y en a, avec des annonces similaires. Ce n'est pas une mesure et cela ne remplace pas une inspection physique. Comment nous calculons, et mises en garde : poev.eu/method.