Veredictos publicados · ejemplo real · anuncio originalarchivado

Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh

2023 · 7.000 km · 26.900 € · Gipuzkoa

Nuestra conclusión

Con reservas — resuelve esto con las preguntas para el vendedor antes de mover dinero:

puede que una campaña de batería afecte a este coche — confírmalo con el VIN
versión de batería sin confirmar (afecta a autonomía y precio)
incoherencias menores del anuncio por aclarar

Antes de hacer una oferta, ten en cuenta:

no sabemos si 26.900 € es buen precio: compáralo tú con anuncios parecidos (mira el precio, más abajo) antes de ofrecer el tuyo

Capacidad estimada89–99%estimación, no medida

Autonomía real, verano (+23 °C)312–410kma −10 °C: 215–312 km

Precio pedido26.900€

Batería

Versión de batería: 58 kWh útiles — cuál de las versiones de abajo, no se distingue con el anuncio
POEV Battery Estimate: 89–99% de capacidad — estimación, no medición (2,6–3,5 años, 7.000 km; confianza de los datos: media)
Certificado de batería: el anuncio no lo menciona — pídelo

garantía ≥ 70 %

89–99%

60708090100%

Candidatas y cómo distinguirlas:

ID.3 Pro Performance: 58 kWh útiles · NMC · 150 kW · sept 2020 – ago 2023. 150 kW (204 CV) + 58 kWh. «1st Edition» = esta versión, primera matriculación desde 09.2020. Pregunta: la versión del software (lo ideal es 3.x) y si lleva bomba de calor.
ID.3 Pro: 58 kWh útiles · NMC · 150 kW · mar 2023 – sept 2024. 150 kW + 58 kWh + carrocería del restyling (primera matriculación desde ~06.2023): paragolpes delantero nuevo, pantalla de 12", materiales del interior actualizados.

Pequeñas incoherencias del anuncio (aclarar, sin alarmarse):

La URL del anuncio dice «2024», la ficha dice 2023 — pide la fecha EXACTA de primera matriculación (mueve un año de garantía de batería)
El anuncio del concesionario avisa: «los datos del vehículo… no son vinculantes» — confirma km y equipamiento por escrito

Autonomía real

Ajustada al estado estimado, no WLTP

Verano (+23 °C)

312410km

Invierno (−10 °C)

215312km

0~500km

De dónde salen: WLTP oficial de 427 km, llevada al verano y a la capacidad estimada de la batería

Garantías

Garantía de batería: 8 años / 160.000 km / mínimo 70% de capacidad — le quedan unos 153.000 km o hasta 2031, lo que llegue antes

km7.000 de 160.000

años3,1 de 8 · 2031

Profesional, por ley (compra para uso particular): 3 años por los defectos que ya tenía al entregarlo (en un usado el contrato puede bajarlo a 1 año); en los 2 primeros años (o en el plazo pactado, si es menor) se presume que ya venía de la entrega

Campañas de servicio

Campañas de batería y carga: KBA 16271R — cubren parte de la producción de una de las versiones posibles; comprueba con el bastidor en un taller oficial o en el portal de la marca si entra y si se hizo
Registro español de campañas: no consultado — el informe de la DGT muestra las pendientes de este coche

¿Cuadra el precio?

Precio pedido: 26.900 €
Contado o financiado: no lo dice — pregunta por escrito si 26.900 € vale sin financiar; mientras, contamos desde 26.900 €
Precio de mercado: aún no lo sabemos — 0 anuncios parecidos en nuestra base, hacen falta 3

Compruébalo tú: Volkswagen ID.3, versión «Pro 58kWh», matriculado entre 2022 y 2024, 0–27.000 km, en coches.net, milanuncios.com, wallapop.com o autoscout24.es — compara precios al contado

Argumentos para negociar:

Sin certificado de batería: −600 € … −400 €

Coste hasta tu casa

Zona fiscal: la misma — sin trámites de frontera ni impuestos de importación
Impuesto de transmisiones (ITP): no — compras a un profesional; el precio debe incluir IVA (si pone «IVA no incluido», pregunta el final)
Tasa de la DGT por el cambio de titularidad: 55,70 €

Qué preguntar al vendedor

¿Qué campañas de servicio se han aplicado? ¿Y las facturas de mantenimiento?
¿Me pasas una foto del permiso de circulación y de la ficha técnica (o del certificado de conformidad, COC)? La fecha de primera matriculación y la potencia indican qué batería lleva.
¿Tienes certificado de batería (Aviloo, taller oficial)? ¿Puedes mandar el enlace/QR del certificado digital?
Cuando esté confirmado que la campaña se hizo en este VIN, ¿puedes mandar una foto del cuadro tras una carga completa, con la autonomía estimada?
¿26.900 € es el precio al contado, o solo vale si se paga con financiación? ¿Cuál es el precio pagando al contado?

Antes de pagar nada:

Informe de la DGT (8,67 €): pide el completo con la matrícula o el bastidor — titulares, ITV y km, campañas pendientes, embargos; con reserva de dominio no se puede cambiar el titular
Bastidor (VIN): pídelo antes de la visita; comprueba que coincide en el coche, el permiso de circulación, la ficha técnica y el informe de la DGT, y pregunta con él en un taller oficial de la marca si tiene campañas pendientes
Señal: solo por escrito — bastidor, precio y devolución íntegra si la medición de batería o el informe de la DGT salen mal
Compra a un profesional: antes de la señal, por escrito la garantía (qué cubre, cuánto dura, tope por reparación) y el precio final con todos los gastos

Análisis POEV · primer análisis 30 jul 2026 · recalculado con el método actual el 15 sept 2026 · datos del anuncio del 30 jul 2026. Comprobado el 6 ago 2026: el anuncio ya no está en el portal.

POEV analiza los datos públicos del anuncio con nuestra referencia de baterías y, cuando los hay, con anuncios parecidos. No es una medición y no sustituye una inspección física. Cómo calculamos y salvedades: poev.eu/method.