POEV

Veröffentlichte Urteile · echtes Beispiel · Original-Inseratarchiviert

Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh

2023 · 7.000 km · 26.900 € · Gipuzkoa

Unser Fazit

Mit Vorbehalten — kläre diese Punkte mit den Fragen an den Verkäufer, bevor Geld fließt:

  • eine Batterie-Aktion könnte dieses Auto betreffen — per VIN prüfen
  • Batterie-Version unbestätigt (beeinflusst Reichweite und Preis)
  • kleinere Ungereimtheiten im Inserat zu klären

Bevor du ein Angebot machst, bedenke:

  • ob 26.900 € ein guter Preis ist, wissen wir nicht: Vergleiche selbst mit ähnlichen Inseraten (siehe Abschnitt zum Preis), bevor du dein Angebot machst
Geschätzte Kapazität89–99%Schätzung, nicht gemessen
Reale Reichweite, Sommer (+23 °C)312–410kmbei −10 °C: 215–312 km
Angebotspreis26.900

Batterie

Batterie-Version
58 kWh nutzbar — welche der Versionen unten es ist, lässt sich aus dem Inserat nicht erkennen
POEV Battery Estimate
89–99% der Kapazität — eine Schätzung, keine Messung (2,6–3,5 Jahre, 7.000 km; Verlässlichkeit der Daten: mittel)
Batterie-Zertifikat
nicht im Inserat erwähnt — verlang eines

Kandidaten und wie du sie unterscheidest:

ID.3 Pro Performance
58 kWh nutzbar · NMC · 150 kW · Sept. 2020 – Aug. 2023. 150 kW (204 PS) + 58 kWh. „1st Edition“ = diese Version, Erstzulassung ab 09.2020. Frag nach: Softwarestand (idealerweise 3.x) und ob eine Wärmepumpe verbaut ist.
ID.3 Pro
58 kWh nutzbar · NMC · 150 kW · März 2023 – Sept. 2024. 150 kW + 58 kWh + Karosserie des Facelifts (Erstzulassung ab ca. 06.2023): neue Frontschürze, 12"-Bildschirm, überarbeitete Materialien im Innenraum.

Kleinere Ungereimtheiten im Inserat (klären, kein Grund zur Panik):

  • Die URL des Inserats sagt «2024», das Datenblatt sagt 2023 — verlang das EXAKTE Datum der Erstzulassung (macht ein Jahr Batteriegarantie aus)
  • Das Händler-Inserat warnt: «los datos del vehículo… no son vinculantes» (die Fahrzeugdaten… sind unverbindlich) — lass dir km-Stand und Ausstattung schriftlich bestätigen

Reale Reichweite

An den geschätzten Zustand angepasst, nicht WLTP
Woher die Zahlen kommen
offizieller WLTP-Wert 427 km, umgerechnet auf den Sommer und auf die geschätzte Batteriekapazität

Garantien

Batteriegarantie
8 Jahre / 160.000 km / mindestens 70% Kapazität — gilt noch für etwa 153.000 km oder bis 2031, je nachdem, was zuerst eintritt
Händler, nach spanischem Recht (Kauf für den privaten Gebrauch)
3 Jahre für Mängel, die bei der Übergabe schon da waren (bei einem Gebrauchtwagen kann der Vertrag das auf 1 Jahr kürzen); in den ersten 2 Jahren (oder in der vereinbarten kürzeren Frist) wird vermutet, dass ein Mangel schon bei der Übergabe bestand

Serviceaktionen

Serviceaktionen zu Batterie und Laden
KBA 16271R — für einen Teil der Produktion einer der möglichen Versionen; ob dieses Auto betroffen ist und ob die Arbeiten schon gemacht wurden, prüf mit der Fahrgestellnummer bei einer Vertragswerkstatt oder im Portal der Marke
Spanisches Rückrufregister
nicht durchsucht — offene Rückrufe dieses Autos zeigt der DGT-Bericht

Passt der Preis?

Angebotspreis
26.900 €
Bar oder finanziert
nicht angegeben — frag schriftlich, ob 26.900 € auch ohne den Kredit des Händlers gilt; bis dahin rechnen wir mit 26.900 €
Marktpreis
noch unbekannt — 0 ähnliche Inserate in unserer Datenbank, wir brauchen 3
Prüf den Markt selbst
Volkswagen ID.3, Version „Pro 58kWh“, Erstzulassung 2022–2024, 0–27.000 km, auf coches.net, milanuncios.com, wallapop.com oder autoscout24.es — vergleiche Barpreise

Argumente für die Verhandlung:

Kein Batterie-Zertifikat
−600 € … −400 €

Kosten bis vor deine Haustür

Steuergebiet
dasselbe — keine Grenzformalitäten, keine Einfuhrsteuer
Übertragungssteuer (ITP)
keine — du kaufst beim Händler; der Preis muss die IVA enthalten (steht dort «IVA no incluido», frag nach dem Endpreis)
DGT-Gebühr für die Umschreibung
55,70 €

Was du den Verkäufer fragen solltest

  1. Welche Serviceaktionen wurden durchgeführt? Und die Wartungsrechnungen?
  2. Kannst du ein Foto des Fahrzeugscheins (permiso de circulación) und des technischen Datenblatts (ficha técnica) oder der Übereinstimmungsbescheinigung (COC) schicken? Erstzulassung und Leistung zeigen, welche Batterie verbaut ist.
  3. Gibt es ein Batterie-Zertifikat (Aviloo, Vertragswerkstatt)? Kannst du den Link/QR-Code des digitalen Zertifikats schicken?
  4. Sobald bestätigt ist, dass die Aktion für diese VIN erledigt ist: Kannst du ein Foto des Kombiinstruments nach einer Vollladung mit der geschätzten Reichweite schicken?
  5. Ist 26.900 € der Barpreis, oder gilt er nur mit Finanzierung? Wie hoch ist der Preis bei Barzahlung?

Bevor du etwas zahlst:

DGT-Bericht (8,67 €)
Bestell den vollständigen Fahrzeugbericht (informe completo) mit Kennzeichen oder Fahrgestellnummer — Halter, ITV und Kilometerstand, offene Rückrufe, Pfändungen; ein Eigentumsvorbehalt («reserva de dominio») blockiert die Umschreibung
Fahrgestellnummer (VIN)
Lass sie dir vor der Besichtigung geben; prüf, dass sie am Auto, im Fahrzeugschein (permiso de circulación), im technischen Datenblatt (ficha técnica) und im DGT-Bericht übereinstimmt, und frag mit dieser Nummer bei einer Vertragswerkstatt der Marke nach offenen Aktionen
Anzahlung (señal)
nur schriftlich — Fahrgestellnummer, Preis und volle Rückzahlung, falls die Batteriemessung oder der DGT-Bericht schlecht ausfallen
Kauf beim Händler
Lass dir vor jeder Anzahlung schriftlich geben: die Garantie (was sie abdeckt, wie lange, Obergrenze pro Reparatur) und den Endpreis mit allen Kosten

POEV-Analyse · erste Analyse 30. Juli 2026 · mit der aktuellen Methode neu berechnet am 15. Sept. 2026 · Inseratsdaten vom 30. Juli 2026. Am 6. Aug. 2026 geprüft: die Anzeige steht nicht mehr auf dem Portal.

POEV prüft die öffentlichen Inseratsdaten anhand unserer Batterie-Referenz und, wo vorhanden, anhand ähnlicher Inserate. Das ist keine Messung und ersetzt keine physische Prüfung. Wie wir rechnen und welche Vorbehalte gelten: poev.eu/method.

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