POEV

Suzuki eVitara 61 kWh FWD

Prix et fiches au · en vente

Suzuki eVitara
Photo : TTTNIS · CC0 · Wikimedia Commons

Parmi les électriques en vente

27 %Plus d’autonomie
non publicRecharge plus rapide
non publicBatterie plus grande
20 %Plus puissante
non publicPlus efficiente
83 %Moins chère

Part des électriques en vente dont le chiffre est moins bon. Versions en vente : 590 ; la part compte celles dont le chiffre est publié.

Cette version

Batterie, kWh utiles
non public
WLTP, km
426[1]
Puissance, kW
128[1]
Transmission
FWD[1]
Prise de recharge AC
pas encore vérifié
Prise de recharge rapide
pas encore vérifié
Pompe à chaleur
non public
Chimie de la batterie
version de batterie pas encore reliée
Prix catalogue, neuf
40 105 €[2]

Toutes les versions de ce modèle

Une version manque ? Dites-le-nous

Dites-nous quelle voiture manque. Une fois par semaine, nous la cherchons sur les sites officiels du constructeur et ajoutons ce que nous trouvons.

Suzuki eVitara

Suzuki eVitara d'occasion à vendre

Toutes en Europe (1)

Garantie batterie

Durée8ans
Kilométrage160 000km

Conditions non entièrement vérifiées.

Ce que nous ne savons pas de cette version

  • La présence d'une pompe à chaleur sur cette version n'est pas publiée. Notre chiffre à −10 °C couvre les voitures avec et sans pompe à chaleur.
  • Nous n'avons pas encore relié cette version à sa version de batterie : ni la chimie de sa batterie ni ses campagnes de rappel batterie et recharge ne sont donc affichées.

Nos estimations

Estimation POEV, pas une mesure

Autonomie réelle et WLTP

Le WLTP surestime généralement l'autonomie réelle : les voitures comme celle-ci parcourent 0–25 % de moins en été (+23 °C) et 25–60 % de moins en hiver (−10 °C).

De quoi dépend l'autonomie réelle d'une voiture électrique

Sources

  1. auto.suzuki.es/modelos/electrico/evitara · consulté le 1 nov. 2026
  2. auto.suzuki.es/precios/evitara · consulté le 1 nov. 2026

« non vérifié » signifie que nous n’avons pas encore trouvé cette valeur dans un document officiel.