Verdicts publiés · exemple réel · annonce originale

Tesla Model X 90D

2016 · 158 000 km · 29 000 € · Las Palmas

Notre conclusion

Avec réserves — réglez ces points avec les questions au vendeur avant de sortir de l'argent :

incohérences mineures de l'annonce à clarifier

Avant de faire une offre, tenez compte de ceci :

la garantie générale de la voiture est déjà terminée (notre estimation), et on ne peut exiger d'un particulier que ce que prévoit la loi
nous ne savons pas si 29 000 € est un bon prix : comparez vous-même avec des annonces similaires (voir la section sur le prix) avant de faire votre offre

Capacité estimée77–87%estimation, pas de mesure

Prix demandé29 000€

Batterie

Version de batterie: NCA · 85,8 kWh bruts · 81,8 kWh utiles
Comment nous l'avons identifiée: la première immatriculation (2016) tombe dans la fenêtre de cette version (juin 2016 – mars 2018) ; la puissance de l'annonce équivaut à 386 kW et correspond
POEV Battery Estimate: 77–87 % de capacité — une estimation, pas une mesure (9,8–10,7 ans, 158 000 km ; fiabilité des données : moyenne)
Certificat batterie: absent de l'annonce — demandez-en un
Région chaude: les batteries vieillissent plus vite avec la chaleur — l'estimation en tient compte

77–87%

60708090100%

Incohérences mineures de l'annonce (à clarifier, sans paniquer) :

L'URL de l'annonce dit «2017», la fiche dit 2016 — demandez la date exacte de première immatriculation (la garantie batterie a de toute façon expiré : en 2024 s'il date de 2016, en 2025 s'il date de 2017)
L'annonce valorise les extras «Legacy» à +15 000 € — c'est un argument de vente, pas une valeur de marché vérifiable ; les avantages «de por vida» (à vie) (Supercharging SC01, FSD, Connectivité Premium) sont à vérifier par VIN AVANT de payer : Tesla les a retirés sur les voitures revendues

Autonomie réelle

Autonomie: non estimée — notre référentiel ne contient que des chiffres non vérifiés pour cette version

Garanties

Garantie batterie: 8 ans / sans limite de km — a pris fin en 2024
Sans elle: toute panne de batterie est à votre charge — une mesure avant l'achat est la seule protection qui reste
Garantie générale (Tesla): 4 ans / 80 000 km (notre estimation : conditions en vigueur depuis le 8 juil. 2024) — a pris fin vers 2020

Vendeur particulier, selon la loi espagnole: au moins pour les vices cachés, réclamation dans les 6 mois suivant la remise ; davantage seulement si le contrat le prévoit

Rappels

Campagnes batterie et recharge: aucune trouvée ; recherche faite dans : NHTSA (États-Unis)
Registre espagnol des rappels: non consulté — le rapport de la DGT indique les rappels en attente de cette voiture

Le prix tient-il la route ?

Prix demandé: 29 000 €
Prix du marché: encore inconnu — il faut 3 annonces similaires dans notre base, nous en avons 0

Vérifiez le marché vous-même: Tesla Model X, version « 90D », mise en circulation 2015–2017, 138 000–178 000 km, sur coches.net, milanuncios.com, wallapop.com ou autoscout24.es — comparez les prix au comptant

Arguments pour négocier :

Sans certificat batterie: −600 € … −400 €
Vendeur particulier: selon la loi, sa responsabilité est plus limitée que celle d'un concessionnaire — une raison de payer moins qu'en concession

Coût jusqu'à chez vous

Où est la voiture: Îles Canaries
Où vous habitez: Espagne continentale
Pas encore toutes les taxes: certaines taxes de votre pays ne sont pas calculées ; les lignes marquées comme estimation ne sont pas vérifiées
Droit de mutation (ITP), si un particulier vend: 0–2 320 € (0–8 % ou montant forfaitaire selon votre communauté autonome ; estimation non vérifiée)
Taux de l'ITP: dépend de votre communauté autonome — de 0 % à 8 % pour cette voiture
Base de la taxe: le prix payé ou le barème du fisc, selon ce qui est le plus élevé — la taxe peut être plus élevée
Passage en douane (DUA) + IVA (TVA) de 21 % sur la valeur de la voiture: 6 090 €
Transport (ferry / camion): 250 €–1 300 €
Frais DGT de changement de titulaire: 64 €–65 €
Agence de démarches administratives (gestoría): 100 €–300 € (estimation non vérifiée)
Taxe d'immatriculation (IEDMT): 0 % pour les électriques

Que demander au vendeur

Pouvez-vous envoyer une photo de la fiche technique (ficha técnica) ou du certificat de conformité (COC) ? Je veux vérifier la puissance : celle de l'annonce équivaut à 386 kW, mais les sites reprennent souvent ce chiffre de leur catalogue, et c'est lui qui dit quelle batterie équipe la voiture.
Avez-vous un certificat batterie (Aviloo, atelier agréé) ? Pouvez-vous envoyer le lien/QR du certificat numérique ?
Pouvez-vous envoyer une photo de l'écran avec la batterie chargée à 100 % et l'autonomie estimée en km ?
Quels rappels ont été effectués ? Et les factures d'entretien ?

Avant de payer quoi que ce soit :

Rapport de la DGT (8,67 €): demandez le rapport complet (informe completo) avec la plaque ou le VIN — titulaires, contrôles techniques (ITV) et kilométrage, rappels en attente, saisies ; une « reserva de dominio » bloque le changement de titulaire
VIN: demandez-le avant la visite ; vérifiez qu'il est identique sur la voiture, le certificat d'immatriculation (permiso de circulación), la fiche technique (ficha técnica) et le rapport de la DGT, et demandez avec ce numéro à un concessionnaire officiel de la marque si une campagne reste à faire
Acompte (señal): uniquement par écrit — VIN, prix et remboursement intégral si la mesure de la batterie ou le rapport de la DGT sont mauvais
Achat à un particulier: ne payez que le titulaire inscrit sur le certificat d'immatriculation (permiso de circulación), par virement sur son compte, avec un contrat qui mentionne le VIN ; ensuite, 30 jours pour le changement de titulaire à la DGT, en déposant d'abord la déclaration d'ITP
Compte Tesla: le jour de la vente, le vendeur retire la voiture de son compte devant vous
FSD, Autopilot amélioré, Supercharge gratuite: peuvent ne pas vous être transférés — demandez à Tesla avec le VIN avant de payer pour cela

Analyse POEV · première analyse 2 août 2026 · recalculée avec la méthode actuelle le 14 sept. 2026 · données de l'annonce du 3 août 2026. Vérifié le 16 sept. 2026 : l'annonce est toujours en ligne.

POEV analyse les données publiques de l'annonce avec notre référentiel de batteries et, quand il y en a, avec des annonces similaires. Ce n'est pas une mesure et cela ne remplace pas une inspection physique. Comment nous calculons, et mises en garde : poev.eu/method.