Verdetti pubblicati · esempio reale · annuncio originale

Tesla Model X 90D

2016 · 158.000 km · 29.000 € · Las Palmas

La nostra conclusione

Con riserve — chiarisci quanto segue con le domande per il venditore prima di muovere soldi:

incoerenze minori dell'annuncio da chiarire

Prima di fare un'offerta, tieni conto di questo:

la garanzia generale dell'auto è già finita (nostra stima), e a un privato puoi chiedere solo quello che prevede la legge
non sappiamo se 29.000 € è un buon prezzo: confrontalo da solo con annunci simili (vedi la sezione sul prezzo) prima di fare la tua offerta

Capacità stimata77–87%stima, non misurata

Prezzo richiesto29.000€

Batteria

Versione della batteria: NCA · 85,8 kWh lordi · 81,8 kWh utili
Come l'abbiamo identificata: la prima immatricolazione (2016) cade nella finestra di questa versione (giu 2016 – mar 2018); la potenza dell'annuncio equivale a 386 kW e corrisponde
POEV Battery Estimate: 77–87% della capacità — una stima, non una misura (9,8–10,7 anni, 158.000 km; affidabilità dei dati: media)
Certificato batteria: l'annuncio non lo menziona — chiedilo
Regione calda: con il caldo le batterie invecchiano più in fretta — la stima ne tiene conto

77–87%

60708090100%

Piccole incoerenze dell'annuncio (da chiarire, senza panico):

L'URL dell'annuncio dice «2017», la scheda dice 2016 — chiedi la data esatta di prima immatricolazione (la garanzia della batteria è comunque scaduta: nel 2024 se è del 2016, nel 2025 se è del 2017)
L'annuncio valuta gli extra «Legacy» in «valor +15.000 €» (valore +15.000 €) — è un argomento di vendita, non un valore di mercato verificabile; i benefici «de por vida» (a vita: Supercharging SC01, FSD, Connettività Premium) vanno verificati tramite VIN PRIMA di pagare: Tesla li ha ritirati sulle auto rivendute

Autonomia reale

Autonomia: non la stimiamo — nel nostro riferimento per questa versione ci sono solo dati non verificati

Garanzie

Garanzia della batteria: 8 anni / senza limite di km — scaduta nel 2024
Senza garanzia: ogni guasto alla batteria è a tuo carico — misurarla prima di comprare è l'unica protezione che resta
Garanzia generale dell'auto (Tesla): 4 anni / 80.000 km (nostra stima: condizioni in vigore dal giorno 8 lug 2024) — scaduta nel 2020 circa

Venditore privato, per la legge spagnola: almeno per i vizi occulti, reclamo entro 6 mesi dalla consegna; di più solo se lo dice il contratto

Campagne di richiamo

Campagne su batteria e ricarica: nessuna trovata; fonti consultate: NHTSA (USA)
Registro spagnolo dei richiami: non consultato — il rapporto della DGT mostra i richiami ancora da fare su questa auto

Il prezzo torna?

Prezzo richiesto: 29.000 €
Prezzo di mercato: ancora non lo conosciamo — 0 annunci simili nella nostra base, ne servono 3

Verifica da solo il mercato: Tesla Model X, versione «90D», immatricolazione 2015–2017, 138.000–178.000 km, su coches.net, milanuncios.com, wallapop.com o autoscout24.es — confronta i prezzi in contanti

Argomenti per trattare:

Nessun certificato della batteria: −600 € … −400 €
Vende un privato: per legge risponde di meno rispetto a un concessionario — un motivo per pagare meno dei prezzi da concessionario

Costo fino a casa tua

Dove si trova l'auto: Canarie
Dove vivi: Spagna continentale
Mancano delle imposte: alcune di quelle del tuo paese non le calcoliamo ancora; le righe indicate come stima non sono verificate
Imposta di trasferimento (ITP), se vende un privato: 0–2.320 € (0–8% o importo fisso secondo la tua comunità autonoma; stima non verificata)
Aliquota ITP: dipende dalla tua comunità autonoma — da 0% a 8% per questa auto
Base dell'imposta: il prezzo pagato o il valore della tabella del fisco, quello più alto — l'imposta può risultare maggiore
Dogana (DUA) + IVA 21% sul valore dell'auto: 6.090 €
Trasporto (traghetto / camion): 250 €–1.300 €
Tasse DGT per il passaggio di proprietà: 64 €–65 €
Agenzia di pratiche (gestoría): 100 €–300 € (stima non verificata)
Imposta di immatricolazione (IEDMT): 0% per le auto elettriche

Cosa chiedere al venditore

Puoi mandare una foto della scheda tecnica (ficha técnica) o del certificato di conformità (COC)? Voglio controllare la potenza: quella dell'annuncio equivale a 386 kW, ma i portali spesso prendono questo numero dal loro catalogo, ed è quel numero a dire quale batteria monta.
Hai un certificato batteria (Aviloo, officina ufficiale)? Puoi mandare il link/QR del certificato digitale?
Puoi mandare una foto dello schermo con la batteria carica al 100% e i km stimati?
Quali campagne di richiamo sono state applicate? E le fatture di manutenzione?

Prima di pagare qualsiasi cosa:

Rapporto della DGT (8,67 €): chiedi il rapporto completo (informe completo) con la targa o il VIN — intestatari, revisioni (ITV) e chilometri, richiami ancora da fare, pignoramenti; con una «reserva de dominio» il passaggio di proprietà non si può fare
VIN: chiedilo prima della visita; controlla che sia lo stesso sull'auto, sul libretto di circolazione (permiso de circulación), sulla scheda tecnica (ficha técnica) e nel rapporto della DGT, e chiedi con quel numero a un'officina ufficiale della marca se ci sono campagne in sospeso
Caparra (señal): solo per iscritto — VIN, prezzo e restituzione per intero se la misura della batteria o il rapporto della DGT vanno male
Acquisto da un privato: paga solo l'intestatario del permiso de circulación, con bonifico sul suo conto e un contratto con il VIN; poi 30 giorni per il passaggio di proprietà alla DGT, presentando prima la dichiarazione ITP
Account Tesla: il giorno della vendita il venditore toglie l'auto dal suo account davanti a te
FSD, Autopilot avanzato, ricarica gratuita ai Supercharger: potrebbero non passare a te — chiedilo a Tesla con il VIN prima di pagarli

Analisi POEV · prima analisi 2 ago 2026 · ricalcolata con il metodo attuale il 14 set 2026 · dati dell'annuncio del 3 ago 2026. Verificato il 16 set 2026: l'annuncio è ancora online.

POEV analizza i dati pubblici dell'annuncio con il nostro archivio di riferimento sulle batterie e, quando ci sono, con annunci simili. Non è una misura e non sostituisce un'ispezione fisica. Come calcoliamo e avvertenze: poev.eu/method.