Опубликованные вердикты · реальный пример · исходное объявление

Tesla Model X 90D

2016 · 158 000 km · 29 000 € · Las Palmas

Наш вывод

С оговорками — снимите эти пункты вопросами продавцу, прежде чем двигать деньги:

мелкие нестыковки объявления, требующие уточнения

Прежде чем делать предложение, учтите:

общая гарантия на машину уже закончилась (наша оценка), а с частного продавца можно требовать только то, что предусматривает закон
мы не знаем, хорошая ли цена 29 000 €: сравните сами с похожими объявлениями (см. раздел о цене), прежде чем предлагать свою

Оценка ёмкости77–87%оценка, не измерение

Цена в объявлении29 000€

Батарея

Версия батареи: NCA · 85,8 кВт·ч полной ёмкости · 81,8 кВт·ч полезной ёмкости
Как определили: регистрация 2016 — в окне этой версии (июн 2016 – мар 2018); мощность из объявления равна 386 кВт и совпадает
POEV Battery Estimate: 77–87% ёмкости — оценка, не замер (9,8–10,7 года, 158 000 км; надёжность данных: средняя)
Сертификат батареи: в объявлении не упомянут — попросите
Жаркий регион: в жару батареи стареют быстрее — оценка это учитывает

77–87%

60708090100%

Мелкие нестыковки объявления (уточнить, не паниковать):

В URL объявления — «2017», в карточке — 2016: попросите точную дату первой регистрации (гарантия на батарею в любом случае уже истекла: в 2024, если машина 2016 года, в 2025, если 2017)
Объявление оценивает экстры «Legacy» в +15 000 € — это аргумент продавца, а не проверяемая рыночная стоимость; бонусы «de por vida» (пожизненные: Supercharging SC01, FSD, Conectividad Premium) нужно проверить по VIN ДО оплаты: Tesla отзывала их у перепроданных машин

Реальный запас хода

Запас хода: не оцениваем — в справочнике только непроверенные цифры

Гарантии

Гарантия на батарею: 8 лет / без лимита км — действовала до 2024
Без гарантии: любой ремонт батареи за ваш счёт — замер до покупки остаётся единственной защитой
Общая гарантия (Tesla): 4 г. / 80 000 км (оценка по условиям с 8 июл 2024) — действовала примерно до 2020

Частный продавец по закону Испании: как минимум за скрытые дефекты, претензия — в течение 6 мес. после передачи; больше — только если прописано в договоре

Отзывные кампании

Кампании по батарее и зарядке: не найдены; проверено: NHTSA (США)
Испанский реестр отзывов: не проверяли — невыполненные отзывы этой машины покажет отчёт DGT

Адекватна ли цена?

Просят: 29 000 €
Рыночная цена: пока не знаем — похожих объявлений в базе 0, нужно 3

Сравните сами: Tesla Model X, версия «90D», первая регистрация 2015–2017, 138 000–178 000 км, на coches.net, milanuncios.com, wallapop.com или autoscout24.es — цены за наличные

Аргументы для торга:

Нет сертификата батареи: −600 € … −400 €
Продаёт частник: по закону отвечает меньше дилера — повод заплатить меньше дилерской цены

Цена до вашего дома

Где машина: Канарские острова
Где вы живёте: Испания (материк)
Учтены не все налоги: часть налогов вашей страны пока не считаем; строки с пометкой «оценка» не проверены
Налог ITP, если продаёт частник: 0–2 320 € (0–8 % или фиксированная сумма по вашему региону; оценка не проверена)
Ставка ITP: по вашему региону — от 0 % до 8 % для этой машины
От чего считают налог: от цены сделки или от таблицы налоговой — от большего; может выйти больше
Растаможка (DUA) + IVA 21% от стоимости машины: 6 090 €
Перевозка (паром / автовоз): 250 €–1 300 €
Пошлины DGT за смену владельца: 64 €–65 €
Оформление документов (gestoría): 100 €–300 € (оценка не проверена)
Налог на регистрацию (IEDMT): 0% для электромобилей

Что спросить у продавца

Можете прислать фото техпаспорта (ficha técnica) или сертификата соответствия (COC)? Хочу проверить мощность: по объявлению она равна 386 кВт, но порталы часто берут эту цифру из своего каталога, а именно она показывает, какая стоит батарея.
Есть ли сертификат батареи (Aviloo, официальный сервис)? Можете прислать ссылку/QR цифрового сертификата?
Можете прислать фото экрана батареи при 100% заряде с расчётным пробегом?
Какие сервисные кампании были выполнены? И счета за обслуживание?

Прежде чем платить:

Отчёт DGT (8,67 €): закажите полный (informe completo) по номеру или VIN — владельцы, ITV и пробег, отзывы, аресты; с «reserva de dominio» переоформить нельзя
VIN: попросите до осмотра, сверьте на машине, в permiso de circulación, ficha técnica и отчёте DGT и спросите по нему у официального дилера марки, нет ли невыполненных кампаний
Задаток (señal): только письменно — VIN, цена и полный возврат, если замер батареи или отчёт DGT плохие
Покупка у частника: платите только владельцу из permiso de circulación, переводом на его счёт, по договору с VIN; затем 30 дней на переоформление в DGT, а до него — декларация ITP
Аккаунт Tesla: в день сделки продавец при вас удаляет машину из своего аккаунта
FSD, улучшенный Autopilot, бесплатный Supercharger: могут не перейти к вам — спросите Tesla по VIN, прежде чем за это платить

Анализ POEV · первый анализ 2 авг 2026 · пересчитан по текущему методу 14 сен 2026 · данные объявления на 3 авг 2026. Проверено 16 сен 2026: объявление ещё опубликовано.

POEV анализирует открытые данные объявления по нашему справочнику батарей и, когда они есть, по похожим объявлениям. Это не измерение и не замена физической инспекции. Как мы считаем и оговорки: poev.eu/method.