Veröffentlichte Urteile · echtes Beispiel · Original-Inserat

Tesla Model X 90D

2016 · 158.000 km · 29.000 € · Las Palmas

Unser Fazit

Mit Vorbehalten — kläre diese Punkte mit den Fragen an den Verkäufer, bevor Geld fließt:

kleinere Ungereimtheiten im Inserat zu klären

Bevor du ein Angebot machst, bedenke:

die allgemeine Fahrzeuggarantie ist schon abgelaufen (unsere Schätzung), und von einem Privatverkäufer kannst du nur verlangen, was das Gesetz vorsieht
ob 29.000 € ein guter Preis ist, wissen wir nicht: Vergleiche selbst mit ähnlichen Inseraten (siehe Abschnitt zum Preis), bevor du dein Angebot machst

Geschätzte Kapazität77–87%Schätzung, nicht gemessen

Angebotspreis29.000€

Batterie

Batterie-Version: NCA · 85,8 kWh brutto · 81,8 kWh nutzbar
Woher wir das wissen: die Erstzulassung (2016) liegt im Zeitfenster dieser Version (Juni 2016 – März 2018); die Leistung aus dem Inserat entspricht 386 kW und stimmt überein
POEV Battery Estimate: 77–87% der Kapazität — eine Schätzung, keine Messung (9,8–10,7 Jahre, 158.000 km; Verlässlichkeit der Daten: mittel)
Batterie-Zertifikat: nicht im Inserat erwähnt — verlang eines
Heiße Region: Batterien altern in der Hitze schneller — die Schätzung berücksichtigt das

77–87%

60708090100%

Kleinere Ungereimtheiten im Inserat (klären, kein Grund zur Panik):

Die URL des Inserats sagt «2017», das Datenblatt sagt 2016 — verlang das genaue Datum der Erstzulassung (die Batteriegarantie ist so oder so abgelaufen: 2024, wenn er von 2016 ist, 2025, wenn von 2017)
Das Inserat beziffert die «Legacy»-Extras auf +15.000 € — das ist ein Verkaufsargument, kein verifizierbarer Marktwert; die Vorteile «de por vida» (auf Lebenszeit: Supercharging SC01, FSD, Premium-Konnektivität) musst du per VIN prüfen, BEVOR du zahlst: Tesla hat sie bei weiterverkauften Autos entzogen

Reale Reichweite

Reichweite: nicht geschätzt — in unserer Referenz stehen für diese Version nur unbestätigte Zahlen

Garantien

Batteriegarantie: 8 Jahre / ohne km-Grenze — lief bis 2024
Ohne sie: Jeder Batterieschaden geht auf deine Kosten — eine Messung vor dem Kauf ist der einzige Schutz, der bleibt
Allgemeine Fahrzeuggarantie (Tesla): 4 Jahre / 80.000 km (unsere Schätzung: Bedingungen gültig seit 8. Juli 2024) — lief etwa bis 2020

Privatverkäufer, nach spanischem Recht: haftet zumindest für versteckte Mängel, die innerhalb von 6 Monaten nach der Übergabe geltend gemacht werden; für mehr nur, wenn es im Vertrag steht

Serviceaktionen

Serviceaktionen zu Batterie und Laden: keine gefunden; geprüft: NHTSA (USA)
Spanisches Rückrufregister: nicht durchsucht — offene Rückrufe dieses Autos zeigt der DGT-Bericht

Passt der Preis?

Angebotspreis: 29.000 €
Marktpreis: noch unbekannt — 0 ähnliche Inserate in unserer Datenbank, wir brauchen 3

Prüf den Markt selbst: Tesla Model X, Version „90D“, Erstzulassung 2015–2017, 138.000–178.000 km, auf coches.net, milanuncios.com, wallapop.com oder autoscout24.es — vergleiche Barpreise

Argumente für die Verhandlung:

Kein Batterie-Zertifikat: −600 € … −400 €
Privatverkäufer: haftet nach dem Gesetz für weniger als ein Händler — ein Grund, weniger zu zahlen, als Händler verlangen

Kosten bis vor deine Haustür

Wo das Auto steht: Kanarische Inseln
Wo du wohnst: Spanien (Festland)
Noch nicht alle Steuern: Einige Steuern deines Landes berechnen wir noch nicht; als Schätzung markierte Zeilen sind nicht überprüft
Übertragungssteuer (ITP), wenn privat verkauft wird: 0–2.320 € (0–8 % oder Festbetrag je nach deiner Region; Schätzung, nicht überprüft)
ITP-Satz: hängt von deiner Region ab — 0 % bis 8 % für dieses Auto
Wovon die Steuer berechnet wird: vom gezahlten Preis oder vom Wert aus der Tabelle des Finanzamts, je nachdem, was höher ist — es kann mehr herauskommen
Zoll (DUA) + IVA 21% auf den Fahrzeugwert: 6.090 €
Transport (Fähre / Lkw): 250 €–1.300 €
DGT-Gebühren für die Umschreibung: 64 €–65 €
Dienstleister für den Papierkram (gestoría): 100 €–300 € (Schätzung, nicht überprüft)
Zulassungssteuer (IEDMT): 0% für Elektroautos

Was du den Verkäufer fragen solltest

Kannst du ein Foto des technischen Datenblatts (ficha técnica) oder der Übereinstimmungsbescheinigung (COC) schicken? Ich möchte die Leistung prüfen: Die Angabe in der Anzeige entspricht 386 kW, aber Portale übernehmen diese Zahl oft aus ihrem Katalog, und an ihr erkennt man, welche Batterie verbaut ist.
Gibt es ein Batterie-Zertifikat (Aviloo, Vertragswerkstatt)? Kannst du den Link/QR-Code des digitalen Zertifikats schicken?
Kannst du ein Foto des Batteriebildschirms bei 100% Ladung mit der geschätzten Reichweite schicken?
Welche Serviceaktionen wurden durchgeführt? Und die Wartungsrechnungen?

Bevor du etwas zahlst:

DGT-Bericht (8,67 €): Bestell den vollständigen Fahrzeugbericht (informe completo) mit Kennzeichen oder Fahrgestellnummer — Halter, ITV und Kilometerstand, offene Rückrufe, Pfändungen; ein Eigentumsvorbehalt («reserva de dominio») blockiert die Umschreibung
Fahrgestellnummer (VIN): Lass sie dir vor der Besichtigung geben; prüf, dass sie am Auto, im Fahrzeugschein (permiso de circulación), im technischen Datenblatt (ficha técnica) und im DGT-Bericht übereinstimmt, und frag mit dieser Nummer bei einer Vertragswerkstatt der Marke nach offenen Aktionen
Anzahlung (señal): nur schriftlich — Fahrgestellnummer, Preis und volle Rückzahlung, falls die Batteriemessung oder der DGT-Bericht schlecht ausfallen
Privatkauf: Zahl nur an den Halter aus dem permiso de circulación, per Überweisung auf sein Konto, mit einem Vertrag, der die Fahrgestellnummer nennt; danach 30 Tage für die Umschreibung bei der DGT, vorher die ITP-Erklärung abgeben
Tesla-Konto: Am Tag des Kaufs entfernt der Verkäufer das Auto vor deinen Augen aus seinem Konto
FSD, erweiterter Autopilot, kostenloses Supercharging: gehen vielleicht nicht auf dich über — frag mit der Fahrgestellnummer bei Tesla nach, bevor du dafür zahlst

POEV-Analyse · erste Analyse 2. Aug. 2026 · mit der aktuellen Methode neu berechnet am 14. Sept. 2026 · Inseratsdaten vom 3. Aug. 2026. Am 16. Sept. 2026 geprüft: die Anzeige ist weiterhin online.

POEV prüft die öffentlichen Inseratsdaten anhand unserer Batterie-Referenz und, wo vorhanden, anhand ähnlicher Inserate. Das ist keine Messung und ersetzt keine physische Prüfung. Wie wir rechnen und welche Vorbehalte gelten: poev.eu/method.