Peugeot 408
Precios y fichas a fecha de · a la venta · híbrido enchufable
Autonomía eléctrica real55–70km
Modo eléctrico, cifra oficial85km
Batería útil14,6kWh
Precio de tarifa, desde41.450€
Autonomía real
Estimación POEV, no una mediciónAutonomía eléctrica real
5570km
0WLTP 85km
| Versiones | Batería, kWh útiles | Modo EV WLTP, km | POEV Range, km eléctricos | Carga AC/DC, kW | Precio base |
|---|---|---|---|---|---|
| Plug-in Hybrid 240 (2026 restyling; ex Hybrid 195) | 14,6kWh | 85km | 55–70km | 7,4 / no publicado | 41.450 € |
Garantía de batería
Duración8años
Kilometraje160.000km
Capacidad mínima70%
| Acabados | Precio base |
|---|---|
| 408 Allure Plug-In Hybrid 240 e-DCS7 | 41.450 € |
| 408 GT Plug-In Hybrid 240 e-DCS7 | 44.750 € |
| 408 GT Exclusive Plug-In Hybrid 240 e-DCS7 | 47.600 € |
Equipamiento que cambia las cifras
| Cargador de a bordo (AC) | 3,7 kW de serie, 7,4 kW opcional |
| Enganche de remolque | opcional |
| Asientos calefactados | opcional |
| Control de crucero adaptativo | de serie |
La potencia del cargador decide cuánto tarda una carga completa en casa.
Lo que no sabemos de este modelo
- Si lleva bomba de calor no está publicado en todas las versiones.
Fuentes
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