← Tutti gli EV nuovi a confronto
Peugeot 408
in venditaibrida plug-in
Versioni
Alcuni numeri sono in attesa di verifica e potranno essere affinati.
| Batteria, kWh utili | Modo EV WLTP, km | POEV Range, km elettrici | Ricarica AC/DC, kW | Prezzo base | |
|---|---|---|---|---|---|
| Plug-in Hybrid 240 (2026 restyling; ex Hybrid 195) | 14.6 | 85 | 55–70 | 7.4 / — | 41.450 € |
❄ Non sappiamo se questo modello abbia la pompa di calore, quindi l'autonomia invernale è mostrata con una forchetta più ampia.
Il POEV Range qui è il dato ufficiale in modo elettrico con uno sconto onesto sul mondo reale, mostrato come forchetta; i numeri elettrici delle case esagerano la realtà quotidiana. Le righe senza dati ufficiali non mostrano nulla — non inventiamo numeri. Come calcoliamo →
Garanzia della batteria
8 anni / 160.000 km / almeno 70% di capacità
Allestimenti
| Prezzo base | |
|---|---|
| 408 Allure Plug-In Hybrid 240 e-DCS7 | 41.450 € |
| 408 GT Plug-In Hybrid 240 e-DCS7 | 44.750 € |
| 408 GT Exclusive Plug-In Hybrid 240 e-DCS7 | 47.600 € |
Dotazioni che cambiano i numeri
| Caricatore di bordo (AC) | 3,7 kW di serie, 7,4 kW optional |
| Gancio traino | optional |
| Sedili riscaldati | optional |
| Cruise control adattivo | di serie |
La pompa di calore è ciò che cambia di più l'autonomia in inverno; la potenza del caricatore decide quanto dura una ricarica completa a casa.
Fonti
- https://forococheselectricos.com/noticias/peugeot-408-electrico-phev-precios-espana-restyl
- https://en.wikipedia.org/wiki/Peugeot_408_(crossover)
Stai guardando un EV usato?Mandaci il link e ti rimandiamo un verdetto come questo. Gratis durante la beta. Chiedi il mio verdetto →