Renault Zoe (Phase 1)

Preços e fichas à data de 30 jul 2026 · descontinuado

Autonomia real, verão (+23 °C)235–300km

Inverno (−10 °C)135–215km

Bateria útil22–41kWh

Preço de tabela, desdenão publicado

Autonomia real

Estimativa POEV, não uma medição

Verão (+23 °C)

235300km

Inverno (−10 °C)

135215km

0WLTP 300km

WLTP oficial publicado para 2 das 7 versões: 300 km

Versões	Bateria, kWh úteis	WLTP, km	POEV Range @23 °C	POEV Range @−10 °C	Potência, kW	Pico DC, kW	Preço base
Q210 22 kWh (2013–2016)	22kWh	não publicado	sem dados	sem dados	65	não publicado	não publicado
R240 22 kWh (2015–2016)	22kWh	não publicado	sem dados	sem dados	65	não publicado	não publicado
R90 22 kWh (2016–2018)	22kWh	não publicado	sem dados	sem dados	68	não publicado	não publicado
R90 41 kWh (2016–2019)	41kWh	300km	235–300km	135–215km	68	não publicado	não publicado
Q90 41 kWh (2016–2019)	41kWh	não publicado	sem dados	sem dados	65	não publicado	não publicado
R110 41 kWh (2018–2019)	41kWh	300km	235–300km	135–215km	80	não publicado	não publicado
R75 41 kWh (2016–2018)	41kWh	não publicado	sem dados	sem dados	57	não publicado	não publicado

Este modelo tem bomba de calor de série. O nosso número a −10 °C tem isso em conta.

Renault Zoe (Phase 1) usados à venda

Todos na Europa

Garantia da bateria

Duração8anos

Quilometragem160.000km

Capacidade mínima66%

Este modelo em segunda mão

Calculada para este tipo de bateria, não medida

3 anos · 45.000 km

82–96%

5 anos · 80.000 km

77–91%

8 anos · 130.000 km

72–86%

60708090100%

O que os carros como este costumam conservar de bateria — um intervalo para todo o grupo, não uma medição de um carro concreto. Confiança dos dados: média

O que não sabemos deste modelo

Não há preço oficial publicado para todas as versões.