Ford E-Tourneo Custom 210 kW RWD (2023–2025)
Preços e fichas à data de · descontinuado
Entre os elétricos à venda
5 %Mais autonomia
29 %Carregamento mais rápido
28 %Bateria maior
49 %Mais potente
3 %Mais eficiente
42 %Mais barato
Percentagem de elétricos à venda com um valor pior. Versões à venda: 591; a percentagem conta as que publicam o valor.
Esta versão
- Bateria, kWh úteis
- 64não verificado
- WLTP, km
- 307não verificado
- Potência, kW
- 210não verificado
- Tração
- RWDnão verificado
- Pico DC, kW
- 125não verificado
- Ficha de carregamento AC
- ainda não verificado
- Ficha de carregamento rápido
- ainda não verificado
- Bomba de calor
- de sérienão verificado
- Química da bateria
- versão de bateria por ligar
- Preço de tabela, novo
- 72.520 €não verificado
Todas as versões deste modelo
- 160 kW RWD 75 kWh (2026+)até 341km
- 160 kW AWD (2025–2026)315km
- 210 kW RWD (2023–2025)307km
- 210 kW AWDaté 315km
Falta uma versão? Diga-nos
Ford E-Tourneo Custom usados à venda
Todos os elétricos usadosAinda não há nenhum no nosso catálogo: os anúncios entram à medida que os concessionários os publicam.
Garantia da bateria
Duração8anos
Quilometragem160.000km
Capacidade mínima70%
O que não sabemos desta versão
- Ainda não ligámos esta versão à sua versão de bateria, por isso não mostramos a química da bateria nem as campanhas de recolha de bateria e carregamento.
As nossas estimativas
Estimativa POEV, não uma medição
Autonomia real e WLTP
O WLTP costuma exagerar a autonomia real: os carros como este fazem menos 0–25 % no verão (+23 °C) e menos 35–55 % no inverno (−10 °C).
O nosso número a −10 °C é o de carros com bomba de calor.
Fontes
- ford.es/hibridos-electricos/ventajas · consultado em 6 out 2026
«não verificado» significa que ainda não encontrámos esse dado num documento oficial.