Ford E-Tourneo Custom 210 kW RWD (2023–2025)
Precios y fichas a fecha de · descatalogado
Entre los eléctricos a la venta
5 %Más autonomía
29 %Carga más rápida
28 %Batería más grande
49 %Más potente
3 %Más eficiente
42 %Más barato
Porcentaje de eléctricos a la venta con una cifra peor. Versiones a la venta: 591; el porcentaje cuenta las que publican la cifra.
Esta versión
- Batería, kWh útiles
- 64sin verificar
- WLTP, km
- 307sin verificar
- Potencia, kW
- 210sin verificar
- Tracción
- RWDsin verificar
- Pico DC, kW
- 125sin verificar
- Conector de carga AC
- aún sin comprobar
- Conector de carga rápida
- aún sin comprobar
- Bomba de calor
- de seriesin verificar
- Química de la batería
- versión de batería sin enlazar
- Precio de tarifa, nuevo
- 72.520 €sin verificar
Todas las versiones de este modelo
- 160 kW RWD 75 kWh (2026+)hasta 341km
- 160 kW AWD (2025–2026)315km
- 210 kW RWD (2023–2025)307km
- 210 kW AWDhasta 315km
¿Falta una versión? Avísanos
Ford E-Tourneo Custom de segunda mano en venta
Todos los eléctricos de segunda manoTodavía no hay ninguno en nuestro catálogo: los anuncios se añaden a medida que los concesionarios los publican.
Garantía de batería
Duración8años
Kilometraje160.000km
Capacidad mínima70%
Lo que no sabemos de esta versión
- Aún no hemos enlazado esta versión con su versión de batería, así que no mostramos ni la química de su batería ni sus campañas de revisión de batería y carga.
Nuestras estimaciones
Estimación POEV, no una medición
Autonomía real y WLTP
El WLTP suele exagerar la autonomía real: los coches como este recorren un 0–25 % menos en verano (+23 °C) y un 35–55 % menos en invierno (−10 °C).
Nuestra cifra a −10 °C es la de coches con bomba de calor.
Fuentes
- ford.es/hibridos-electricos/ventajas · consultado el 6 oct 2026
«sin verificar» significa que aún no hemos encontrado ese dato en un documento oficial.