← Todos os EV novos comparados
Cupra Born
à venda
Versões
Alguns números aguardam verificação e podem ser afinados.
| Bateria, kWh úteis | WLTP, km | POEV Range @20 °C | POEV Range @0 °C | kW | DC kW | Preço base | POEV Value, €/km | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 59 e-Boost | 59 | 428 | 330–395 | 265–345 | 170 | 165 | 35.430 € | 90–107 |
| 77 e-Boost | 77 | 560 | 430–515 | 345–450 | 170 | 175 | 38.090 € | 74–89 |
| VZ | 79 | 599 | 440–525 | 350–455 | 240 | 185 | 42.410 € | 81–96 |
❄ Aqui a bomba de calor é opcional: com ela o número de inverno fica no topo do intervalo, sem ela na base — verifica o que este carro em concreto tem.
Todos os números aqui são estimativas mostradas como intervalos, construídas a partir de dados dos fabricantes e de preços publicados oficialmente — não inventamos números em falta. Como calculamos →
Garantia da bateria
8 anos / 160.000 km / mínimo 70% de capacidade
Níveis de equipamento
| Preço base | |
|---|---|
| Born + | 38.000 € |
| Endurance | 42.000 € |
| VZ | 49.040 € |
Equipamento que muda os números
| Carregador de bordo (AC) | 11 kW |
| Bomba de calor | opcional |
| Tomada de corrente (V2L) | opcional |
| Bancos aquecidos | de série |
| Cruise control adaptativo | de série |
A bomba de calor é o que mais muda a autonomia no inverno; a potência do carregador decide quanto demora uma carga completa em casa.
Fontes
A ver um EV usado?Envia-nos o link e devolvemos-te um veredicto como este. Grátis durante a beta. Pedir o meu veredicto →