BMW i4
Preços e fichas à data de · à venda
Autonomia real, verão (+23 °C)395–570km
Inverno (−10 °C)275–435km
Bateria útil67,1–80,7kWh
Preço de tabela, desde58.590€
Autonomia real
Estimativa POEV, não uma mediçãoVerão (+23 °C)
395570km
Inverno (−10 °C)
275435km
0WLTP 590km
WLTP oficial por versão: 483–590 km
| Versões | Bateria, kWh úteis | WLTP, km | POEV Range @23 °C | POEV Range @−10 °C | Potência, kW | Pico DC, kW | Preço base |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| eDrive35 | 67,1kWh | 483km | 395–470km | 275–355km | 210 | 180 | 58.590 € |
| eDrive40 | 80,7kWh | 590km | 485–570km | 335–435km | 250 | 205 | 65.540 € |
| M50 xDrive | 80,7kWh | 521km | 425–505km | 295–385km | 400 | 205 | 80.550 € |
Garantia da bateria
Duração8anos
Quilometragem160.000km
Capacidade mínima70%
Este modelo em segunda mão
Calculada para este tipo de bateria, não medida3 anos · 45.000 km
87–99%
5 anos · 80.000 km
85–99%
8 anos · 130.000 km
81–96%
60708090100%
O que os carros como este costumam conservar de bateria — um intervalo para todo o grupo, não uma medição de um carro concreto. Confiança dos dados: baixa
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| Níveis de equipamento | Preço base |
|---|---|
| i4 eDrive35 Gran Coupé | 58.650 € |
| i4 eDrive40 Gran Coupé | 65.550 € |
| i4 M60 xDrive Gran Coupé | 80.550 € |
Equipamento que muda os números
| Carregador de bordo (AC) | 11 kW |
| Engate de reboque | opcional |
| Bancos aquecidos | de série |
| Cruise control adaptativo | opcional |
A potência do carregador decide quanto demora uma carga completa em casa.
O que não sabemos deste modelo
- Se tem bomba de calor não está publicado em todas as versões. O nosso número a −10 °C é o mesmo com ou sem bomba de calor.
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Fontes
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