Cupra Born 59 e-Boost (2025–2026)

Preços e fichas à data de 4 nov 2026 · descontinuado

Entre os elétricos à venda

16 %Mais autonomia

não é públicoCarregamento mais rápido

24 %Bateria maior

40 %Mais potente

37 %Mais eficiente

não é públicoMais barato

Percentagem de elétricos à venda com um valor pior. Versões à venda: 591; a percentagem conta as que publicam o valor.

Esta versão

Bateria, kWh úteis: 59^[1]
WLTP, km: 379^[2]
Potência, kW: 170^[2]
Tração: RWDnão verificado
Ficha de carregamento AC: ainda não verificado
Ficha de carregamento rápido: ainda não verificado
Bomba de calor: não é público
Química da bateria: NMCnão verificado
Campanhas de recolha, bateria e carregamento: por determinar
Preço de tabela, novo: não é público

Só o VIN do carro diz se uma campanha o abrange e se foi feita: pergunta num concessionário oficial da marca.

Todas as versões deste modelo

59 e-Boost (2025–2026)379km
77 e-Boost (2023–2025)não é público
VZ (2024–2026)530km
58 kWh 150 kW (2021–2024)não é público
58 e-Boost (2022–2025)não é público
77 e-Boost (2022–2023)não é público
58 kWh LFP (2026+)414–484km
79 Endurance (2026+)540–627km
VZ (2026+)553–631km
79 e-Boost (2025–2026)497km
60 kWh 150 kW (2025–2026)387km

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Cupra Born usados à venda

Todos na Europa (5)

CUPRA Born 77kWh 230cv XL2023 · 104.494 kmTrofa, Portugal
26.450 €IVA dedutível
CUPRA Born 58kWh Advanced Plus2024 · 55.199 kmTrofa, Portugal
26.950 €IVA dedutível
CUPRA Born 77kWh 230cv XL2023 · 96.216 kmTrofa, Portugal
26.950 €IVA dedutível
CUPRA Born 58kWh Advanced Plus2024 · 36.676 kmTrofa, Portugal
26.950 €IVA dedutível
CUPRA Born 77kWh 230cv XL2023 · 73.400 kmTrofa, Portugal
27.950 €IVA dedutível

Garantia da bateria

Duração8anos

Quilometragem160.000km

Capacidade mínima70%

Condições não totalmente verificadas.

O que não sabemos desta versão

Não está publicado se esta versão tem bomba de calor. O nosso número a −10 °C abrange carros com e sem bomba de calor.
Não há preço oficial publicado para esta versão.

As nossas estimativas

Estimativa POEV, não uma medição

Autonomia real e WLTP

O WLTP costuma exagerar a autonomia real: os carros como este fazem menos 0–20 % no verão (+23 °C) e menos 25–60 % no inverno (−10 °C).

De que depende a autonomia real de um carro elétrico

Bateria

Os carros como este costumam perder esta parte da capacidade da bateria — 3 anos · 45.000 km: 1–13 %; 5 anos · 80.000 km: 1–15 %; 8 anos · 130.000 km: 4–19 %.

Confiança dos dados: baixa. Calculada para este tipo de bateria, não medida.

Fontes

cupra.com/en-ie/cars/born-2025/born-with-e-boost-packs · consultado em 29 out 2026
cupra.com/es-es/coches/born-2025 · consultado em 1 nov 2026

«não verificado» significa que ainda não encontrámos esse dado num documento oficial.