BMW i5 (Sedan+Touring)
Preços e fichas à data de · à venda
Autonomia real, verão (+23 °C)425–610km
Inverno (−10 °C)295–465km
Bateria útil81,2kWh
Preço de tabela, desde70.200€
Autonomia real
Estimativa POEV, não uma mediçãoVerão (+23 °C)
425610km
Inverno (−10 °C)
295465km
0WLTP 627km
WLTP oficial por versão: 516–627 km
| Versões | Bateria, kWh úteis | WLTP, km | POEV Range @23 °C | POEV Range @−10 °C | Potência, kW | Pico DC, kW | Preço base |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| eDrive40 | 81,2kWh | 627km | 515–610km | 355–465km | 250 | 205 | 70.200 € |
| xDrive40 | 81,2kWh | 556km | 455–540km | 315–410km | 290 | 205 | 79.740 € |
| M60 xDrive | 81,2kWh | 516km | 425–500km | 295–380km | 442 | 205 | 115.040 € |
Garantia da bateria
Duração8anos
Quilometragem160.000km
Capacidade mínima70%
| Níveis de equipamento | Preço base |
|---|---|
| i5 eDrive40 (Berlina) | 77.050 € |
| i5 xDrive40 (Berlina) | 79.600 € |
| i5 M60 xDrive (Berlina) | 114.550 € |
Equipamento que muda os números
| Carregador de bordo (AC) | 11 kW |
| Engate de reboque | opcional |
| Bancos aquecidos | de série |
| Cruise control adaptativo | opcional |
A potência do carregador decide quanto demora uma carga completa em casa.
O que não sabemos deste modelo
- Se tem bomba de calor não está publicado em todas as versões. O nosso número a −10 °C é o mesmo com ou sem bomba de calor.
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Fontes
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