BMW i5 Touring M60 xDrive
Vaartland · Stolwijk, Países Baixos · no catálogo POEV desde 8 out 2026
Entre anúncios semelhantes
Percentagem de anúncios semelhantes com um valor pior. Anúncios semelhantes: 10 — BMW i5 (Sedan+Touring) de 2023–2025 em toda a Europa; a percentagem conta os que indicam o valor. Destes, retirados da venda nos últimos 90 dias: 3; o seu preço é o último preço do anúncio, não o de venda.
O estado da bateria (SoH) é o valor dos anúncios: palavra do vendedor, não verificado.
Do anúncio
- Cor
- Preto metalizado (Carbonzwart metallic)
- Inspeção periódica válida até
- 12/2028
Equipamento (77)
Carregamento e bateria
- Pré-climatização do habitáculo
Assistência à condução
- Cruise control
- Assistente de manutenção na faixa
- Monitorização do ângulo morto
- Alerta de colisão
- Reconhecimento de sinais de trânsito
- Deteção de fadiga
- Máximos automáticos
- Head-up display
Estacionamento
- Câmara 360°
- Sensores de estacionamento dianteiros
- Sensores de estacionamento traseiros
Segurança
- ABS
- Controlo de estabilidade (ESP)
- Controlo de tração
- Airbags frontais
- Airbags laterais
- Fixações Isofix
- Assistente de arranque em subida
Conforto
- Ar condicionado automático
- Bancos dianteiros aquecidos
- Bancos ventilados
- Bancos com regulação elétrica
- Memória de posições do condutor
- Apoio lombar
- Volante aquecido
- Abertura sem chave
- Fecho centralizado
- Vidros elétricos
- Retrovisores elétricos
- Retrovisores rebatíveis eletricamente
- Retrovisores aquecidos
- Retrovisor eletrocrómico
- Sensor de chuva
- Acendimento automático das luzes
- Porta da bagageira elétrica
- Volante regulável
- Direção assistida
- Computador de bordo
- Apoio de braço
Interior
- Estofos em pele
- Bancos desportivos
- Bancos traseiros rebatíveis por partes
- Volante em pele
- Volante multifunções
- Forro do tejadilho escuro
- Iluminação ambiente
Multimédia e conectividade
- Navegação
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Mãos-livres Bluetooth
- Rádio digital DAB
- Sistema de som premium
- Painel de instrumentos digital
- Carregamento sem fios do telemóvel
Luzes
- Faróis LED
- Faróis de xénon
- Luzes de circulação diurna
- Farolins traseiros LED
Carroçaria e rodas
- Jantes de liga leve
- Teto panorâmico
- Barras de tejadilho
- Engate de reboque
- Vidros traseiros escurecidos
- Suspensão adaptativa
- Suspensão desportiva
- Pintura metalizada
Outros itens, tal como o vendedor os escreveu (10)
- Achterbank verwarming
- Adaptieve bochtenverlichting
- Comfortzetels
- Lederen dashboard
- Sportpakket
- Multimedia-voorbereiding
- Automatisch inparkeren
- Automaat
- Start/Stop systeem
- Side skirts
Contacto do vendedor
- Telefone
- +31 182 748 576
- Site
- vaartland.nl
- Anúncio
- vaartland.nl
O que sabemos deste carro
Na nossa referência: BMW i5 (Sedan+Touring) M60 xDrive
Esta versão
- Bateria, kWh úteis
- 81,2
- WLTP, km
- 472
- Potência, kW
- 442
- Ficha de carregamento AC
- ainda não verificado
- Ficha de carregamento rápido
- ainda não verificado
- Bomba de calor
- de sérienão verificado
- Química da bateria
- versão de bateria por ligar
- Campanhas de recolha, bateria e carregamento
- por determinar
Garantia da bateria deste carro
Termina em 2032 ou mais 121.574 km, o que chegar primeiro · pelo menos 70 % da capacidade
Contada a partir do ano do anúncio — não indica data de matrícula — e dos seus quilómetros, com as condições do modelo: 8 anos / 160.000 km / mínimo 70 % de capacidade (condições não totalmente verificadas).
O que perguntar ao vendedor
- Há um relatório recente do estado da bateria, por exemplo da Aviloo ou da Dekra?
- Alguma campanha de recolha de bateria ou carregamento abrange este carro, e foi feita? Um concessionário oficial da marca verifica pelo VIN.
- Este carro tem bomba de calor? A autonomia no inverno depende dela.
- Qual é a data da primeira matrícula? A garantia restante conta-se a partir dela.
- O histórico de manutenção está completo e a garantia da bateria passa para o próximo dono?
As nossas estimativas
Estimativa POEV, não uma medição
Autonomia real e WLTP
O WLTP costuma exagerar a autonomia real: os carros como este fazem menos 0–20 % no verão (+23 °C) e menos 30–55 % no inverno (−10 °C).
Ainda não temos dados de autonomia dos fabricantes para desportivos: para M60 xDrive usamos o intervalo dos carros normais, não verificado neste tipo de carro.
