POEV

Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV e-Skyactiv R-EV (830cc rotary range extender, 170 PS)

Prix et fiches au · récemment arrêté · prolongateur d'autonomie (EREV)

Cette version

Batterie, kWh bruts
17,8
Mode EV WLTP, km
85
Pic DC, kW
36
Charge CA, kW
11
Prise de recharge AC
pas encore vérifié
Prise de recharge rapide
pas encore vérifié
Pompe à chaleur
non publié
Chimie de la batterie
version de batterie pas encore reliée
Prix catalogue, neuf
38 050 €
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Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV

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Aucune pour l'instant dans notre catalogue : les annonces arrivent au fur et à mesure que les concessionnaires les publient.

Ce que nous ne savons pas de cette version

  • La présence d'une pompe à chaleur sur cette version n'est pas publiée. Notre chiffre à −10 °C couvre les voitures avec et sans pompe à chaleur.
  • Nous n'avons pas trouvé les conditions de garantie batterie de ce modèle dans une source officielle.
  • Nous n'avons pas encore relié cette version à sa version de batterie : ni la chimie de sa batterie ni ses campagnes de rappel batterie et recharge ne sont donc affichées.

Nos estimations

Estimation POEV, pas une mesure

Autonomie électrique réelle, été (+23 °C)65–85km
Hiver (−10 °C)35–65km

Autonomie réelle

Estimation POEV, pas une mesure

Nous n’avons pas encore de données d’autonomie des constructeurs pour les hybrides rechargeables : leurs fourchettes d’autonomie électrique sont celles des voitures électriques, non vérifiées pour les hybrides.

Sources