POEV

Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV e-Skyactiv R-EV (830cc rotary range extender, 170 PS)

Prezzi e schede aggiornati al · uscito di recente · range extender (EREV)

Questa versione

Batteria, kWh lordi
17,8
Modo EV WLTP, km
85
Picco DC, kW
36
Ricarica CA, kW
11
Presa di ricarica AC
non ancora verificato
Presa di ricarica rapida
non ancora verificato
Pompa di calore
non pubblicato
Chimica della batteria
versione di batteria non ancora collegata
Prezzo di listino, nuovo
38.050 €
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Dicci quale auto manca. Una volta alla settimana la cerchiamo sui siti ufficiali del costruttore e aggiungiamo ciò che troviamo.

Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV

Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV usate in vendita

Tutte le elettriche usate

Ancora nessuna nel nostro catalogo: gli annunci si aggiungono man mano che i concessionari li pubblicano.

Quello che non sappiamo di questa versione

  • Non è pubblicato se questa versione ha la pompa di calore. Il nostro dato a −10 °C copre le auto con e senza pompa di calore.
  • Non abbiamo trovato le condizioni di garanzia della batteria di questo modello in una fonte ufficiale.
  • Non abbiamo ancora collegato questa versione alla sua versione di batteria, quindi non mostriamo né la chimica della batteria né le campagne di richiamo di batteria e ricarica.

Le nostre stime

Stima POEV, non una misurazione

Autonomia elettrica reale, estate (+23 °C)65–85km
Inverno (−10 °C)35–65km

Autonomia reale

Stima POEV, non una misurazione

Non abbiamo ancora dati di autonomia dei costruttori per gli ibridi plug-in: le forbici di autonomia elettrica sono quelle delle auto elettriche, non verificate sugli ibridi.

Fonti