Kia PV5 Passenger
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Certains chiffres restent à vérifier et pourront être affinés.
| Batterie, kWh utiles | WLTP, km | POEV Range @20 °C | POEV Range @0 °C | kW | DC kW | Prix de base | POEV Value, €/km | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 51.5 kWh (Essential, 5-seat) | — | 288 | 205–245 | 165–215 | 89 | — | 38 290 € | 156–187 |
| 71.2 kWh | 67 | 400 | 305–370 | 245–320 | 120 | 150 | 42 290 € | 114–139 |
❄ Nous ne savons pas si ce modèle a une pompe à chaleur, l'autonomie d'hiver est donc affichée avec une fourchette plus large.
Tous les chiffres ici sont des estimations affichées en fourchettes, construites à partir des données constructeurs et des prix publiés officiellement — nous n'inventons pas les chiffres manquants. Comment nous calculons →
Garantie batterie
7 ans / 150 000 km (conditions habituelles de la marque — non confirmées pour ce modèle)
Finitions
| Prix de base | |
|---|---|
| PV5 Passenger Essential 51,5 kWh 122 CV | 35 060 € |
| PV5 Passenger Plus 51,5 kWh 122 CV | 36 560 € |
| PV5 Passenger Essential 71,2 kWh 163 CV | 39 060 € |
| PV5 Passenger Plus 71,2 kWh 163 CV | 41 460 € |
| PV5 Passenger Elite 71,2 kWh 163 CV | 43 560 € |
Équipements qui changent les chiffres
| Prise de courant (V2L) | de série |
| Sièges chauffants | de série |
| Régulateur adaptatif | de série |
La pompe à chaleur est ce qui change le plus l'autonomie en hiver ; la puissance du chargeur décide du temps d'une charge complète à domicile.
Sources
- https://www.electrive.net/2025/06/12/kia-pv5-passenger-ab-38-290-euro-bestellbar/
- https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/kia/kia-pv5-test/
- https://ev-database.org/car/3289/Kia-PV5-Passenger-712-kWh
- https://www.kia.com/de/modelle/pv5-passenger/entdecken/
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