Citroën ë-C3 Aircross
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Certains chiffres restent à vérifier et pourront être affinés.
| Batterie, kWh utiles | WLTP, km | POEV Range @20 °C | POEV Range @0 °C | kW | DC kW | Prix de base | POEV Value, €/km | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ë-C3 Aircross 44 kWh | — | 303 | 220–260 | 175–225 | 83 | 100 | 25 990 € | 100–118 |
| ë-C3 Aircross Extended Range 54 kWh (2025) | — | 400 | 290–340 | 230–295 | 83 | 100 | 29 550 € | 87–102 |
❄ Nous ne savons pas si ce modèle a une pompe à chaleur, l'autonomie d'hiver est donc affichée avec une fourchette plus large.
Tous les chiffres ici sont des estimations affichées en fourchettes, construites à partir des données constructeurs et des prix publiés officiellement — nous n'inventons pas les chiffres manquants. Comment nous calculons →
Garantie batterie
8 ans / 160 000 km / au moins 70% de capacité (conditions habituelles de la marque — non confirmées pour ce modèle)
Finitions
| Prix de base | |
|---|---|
| Plus | 28 190 € |
| Max | 30 390 € |
Équipements qui changent les chiffres
| Chargeur embarqué (AC) | 7,4 kW de série, 11 kW en option |
| Régulateur adaptatif | non disponible |
La pompe à chaleur est ce qui change le plus l'autonomie en hiver ; la puissance du chargeur décide du temps d'une charge complète à domicile.
Sources
- https://en.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_C3_Aircross
- https://www.km77.com/coches/citroen/c3-aircross/2024/estandar/electrico/e-c3-aircross-elec
- https://forococheselectricos.com/noticias/citroen-e-c3-aircross-ahora-mas-barato-gracias-a
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