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Kia PV5 Passenger
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Einige Zahlen stehen noch zur Überprüfung aus und können sich ändern.
| Batterie, netto kWh | WLTP, km | POEV Range @20 °C | POEV Range @0 °C | kW | DC kW | Basispreis | POEV Value, €/km | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 51.5 kWh (Essential, 5-seat) | — | 288 | 205–245 | 165–215 | 89 | — | 38.290 € | 156–187 |
| 71.2 kWh | 67 | 400 | 305–370 | 245–320 | 120 | 150 | 42.290 € | 114–139 |
❄ Wir wissen nicht, ob dieses Modell eine Wärmepumpe hat, daher zeigen wir die Winterreichweite als breitere Spanne.
Alle Zahlen hier sind Schätzungen und werden als Spannen gezeigt, berechnet aus Herstellerdaten und offiziell veröffentlichten Preisen — fehlende Zahlen erfinden wir nicht. So rechnen wir →
Batteriegarantie
7 Jahre / 150.000 km (übliche Bedingungen der Marke — für dieses Modell nicht bestätigt)
Ausstattungslinien
| Basispreis | |
|---|---|
| PV5 Passenger Essential 51,5 kWh 122 CV | 35.060 € |
| PV5 Passenger Plus 51,5 kWh 122 CV | 36.560 € |
| PV5 Passenger Essential 71,2 kWh 163 CV | 39.060 € |
| PV5 Passenger Plus 71,2 kWh 163 CV | 41.460 € |
| PV5 Passenger Elite 71,2 kWh 163 CV | 43.560 € |
Ausstattung, die die Zahlen verändert
| Strom nach außen (V2L) | serienmäßig |
| Sitzheizung | serienmäßig |
| Adaptiver Tempomat | serienmäßig |
Die Wärmepumpe verändert die Winterreichweite am stärksten; die Laderleistung entscheidet, wie lange eine volle Ladung zu Hause dauert.
Quellen
- https://www.electrive.net/2025/06/12/kia-pv5-passenger-ab-38-290-euro-bestellbar/
- https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/kia/kia-pv5-test/
- https://ev-database.org/car/3289/Kia-PV5-Passenger-712-kWh
- https://www.kia.com/de/modelle/pv5-passenger/entdecken/
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