Hyundai Ioniq 6
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Certains chiffres restent à vérifier et pourront être affinés.
| Batterie, kWh utiles | WLTP, km | POEV Range @20 °C | POEV Range @0 °C | kW | DC kW | Prix de base | POEV Value, €/km | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 53 kWh Standard Range RWD | — | 429 | 310–365 | 270–320 | 111 | — | — | — |
| 77.4 kWh Long Range RWD | — | 614 | 440–520 | 385–450 | 168 | 233 | — | — |
| 77.4 kWh Long Range AWD | — | 583 | 420–495 | 365–430 | 239 | 233 | — | — |
| 84 kWh facelift incl. Ioniq 6 N (revealed 04/2025, EU timing TBC) | — | — | — | — | — | — | 53 000 € | — |
❄ Le chiffre d'hiver tient compte de la pompe à chaleur montée de série sur ce modèle.
Tous les chiffres ici sont des estimations affichées en fourchettes, construites à partir des données constructeurs et des prix publiés officiellement — nous n'inventons pas les chiffres manquants. Comment nous calculons →
Garantie batterie
8 ans / 160 000 km / au moins 70% de capacité
Finitions
| Prix de base | |
|---|---|
| Light 53 kWh RWD (151 CV) | 49 620 € |
| Star 77 kWh RWD (228 CV) | 59 110 € |
| Energy 77 kWh AWD (325 CV) | 66 360 € |
Équipements qui changent les chiffres
| Chargeur embarqué (AC) | 11 kW |
| Pompe à chaleur | de série |
| Attelage | de série |
| Sièges chauffants | de série |
| Régulateur adaptatif | de série |
La pompe à chaleur est ce qui change le plus l'autonomie en hiver ; la puissance du chargeur décide du temps d'une charge complète à domicile.
Sources
- https://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Ioniq_6
- https://www.km77.com/coches/hyundai/ioniq-6/2026/estandar/datos?market[]=available
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