BMW i4 M50 544ch
Groupe GCA · Saint-Lô, France · dans le catalogue POEV depuis le 1 nov. 2026
Parmi les annonces similaires
Part des annonces similaires dont le chiffre est moins bon. Annonces similaires : 21 — BMW i4 de 2022–2024 dans toute l’Europe ; la part compte celles qui l’indiquent. Dont retirées de la vente ces 90 derniers jours : 6 ; leur prix est le dernier prix de l’annonce, pas le prix de vente.
L’état de la batterie (SoH) est le chiffre des annonces : parole du vendeur, non vérifié.
D'après l'annonce
- Couleur
- Gris métallisé (M Brooklyn Grey métallisé)
Équipement (57)
Recharge et batterie
- Câble de recharge
Aides à la conduite
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Freinage automatique d'urgence
- Feux de route automatiques
- Affichage tête haute
Stationnement
- Stationnement automatique
Sécurité
- Airbag passager désactivable
- Appel d'urgence (eCall)
- Contrôle de pression des pneus
- Alarme
- Avertisseur sonore pour piétons
- Kit de sécurité
- Écrous antivol
Confort
- Climatisation automatique multizone
- Sièges avant chauffants
- Sièges à réglages électriques
- Mémorisation des réglages du conducteur
- Soutien lombaire
- Accès sans clé
- Rétroviseurs rabattables électriquement
- Rétroviseur électrochrome
Intérieur
- Sellerie cuir
- Ciel de pavillon foncé
- Éclairage d'ambiance
Multimédia et connectivité
- Navigation
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Radio numérique DAB
- Système audio premium
- Recharge sans fil du smartphone
- Services connectés
Carrosserie et roues
- Jantes alliage 20 pouces
- Toit ouvrant
- Attelage
- Vitrage isolant
- Suspension pilotée
Autres éléments, tels que le vendeur les a écrits (21)
- Kit aerodynamique M
- Shadow-Line M brillant etendu
- Freins M Sport rouges
- Projecteurs BMW Laser
- M Brooklyngrau métallisé
- Pack extérieur M Carbon
- Projecteurs Shadow Line M
- Pack Confort
- Kit rangement
- Sieges M sport
- Tableau de bord en Similicuir Sensatec
- Placage galvanise pour elements de commande
- Shadow Line M brillant
- BMW IconicSounds Electric
- Inserts décoratifs M en fibre de carbone
- Ceintures de sécurité noires avec liserés aux couleurs M
- Direction DirectDrive a demultiplication variable
- Pack Innovation
- Drive Assist
- M Performance
- Pack M Sport Pro
Coordonnées du vendeur
- Téléphone
- +33 2 57 87 14 92
- Site web
- groupegca.com
- Annonce
- groupegca.com
Ce que nous savons de cette voiture
Dans notre référence : BMW i4 M50 xDrive (2021–2024)
Cette version
- Batterie, kWh utiles
- 80,7
- WLTP, km
- 416
- Puissance, kW
- 400
- Prise de recharge AC
- pas encore vérifié
- Prise de recharge rapide
- pas encore vérifié
- Pompe à chaleur
- non public
- Chimie de la batterie
- NMC
- Campagnes de rappel, batterie et recharge
- certaines voitures, selon la date de fabrication: R/2022/020 — BMW 0061430600 — HV battery crash pads omitted; builds 15/09/2021–29/11/2021, R/2022/330 — BMW 0061960600 / 0061970600 — damaged cathode plate / cell debris, FIRE RISK; i4 builds 22/11/2021–13/06/2022 (BMW Germany) — US sibling NHTSA 22V-541 names i4 M50 explicitly, R/2023/133 — BMW 0061710700 / 0061720700 — cell supervision circuit connection, stall risk; builds 08/04/2022–15/11/2022 — US sibling NHTSA 23V-295 names 2023 i4 M50 explicitly, R/2023/235 — BMW 0061890700 / 0061900700 — damaged Combined Charging Unit; builds 21/06/2022–04/07/2022 — US sibling NHTSA 23V-449, R/2024/211 — BMW 0061360800 — HV battery cell module, insufficient weld seams, fire risk; i4 build 13/12/2023 — US sibling NHTSA 24V-135 names 2024 i4 M50 explicitly, R/2025/274 / EU Safety Gate SR/02913/25 — BMW 0061230900 / 0061240900 — out-of-specification cell modules, HV shutdown and fire risk; family builds 07/07/2021–14/02/2024
Seul le VIN de la voiture dit si une campagne la concerne et si elle a été faite : demandez à un concessionnaire officiel de la marque.
Garantie batterie de cette voiture
Jusqu'au 11 août 2031 ou encore 96 880 km, au premier terme atteint · au moins 70 % de la capacité
Calculée à partir de la date de première immatriculation et du kilométrage de l'annonce, aux conditions du modèle : 8 ans / 160 000 km / au moins 70 % de capacité.
Questions à poser au vendeur
- Existe-t-il un rapport récent sur l'état de la batterie, par exemple d'Aviloo ou de Dekra ?
- Les campagnes de rappel R/2022/020 — BMW 0061430600 — HV battery crash pads omitted; builds 15/09/2021–29/11/2021, R/2022/330 — BMW 0061960600 / 0061970600 — damaged cathode plate / cell debris, FIRE RISK; i4 builds 22/11/2021–13/06/2022 (BMW Germany) — US sibling NHTSA 22V-541 names i4 M50 explicitly, R/2023/133 — BMW 0061710700 / 0061720700 — cell supervision circuit connection, stall risk; builds 08/04/2022–15/11/2022 — US sibling NHTSA 23V-295 names 2023 i4 M50 explicitly, R/2023/235 — BMW 0061890700 / 0061900700 — damaged Combined Charging Unit; builds 21/06/2022–04/07/2022 — US sibling NHTSA 23V-449, R/2024/211 — BMW 0061360800 — HV battery cell module, insufficient weld seams, fire risk; i4 build 13/12/2023 — US sibling NHTSA 24V-135 names 2024 i4 M50 explicitly, R/2025/274 / EU Safety Gate SR/02913/25 — BMW 0061230900 / 0061240900 — out-of-specification cell modules, HV shutdown and fire risk; family builds 07/07/2021–14/02/2024 sont-elles faites sur cette voiture ? Un concessionnaire officiel de la marque le vérifie par le VIN.
- Cette voiture a-t-elle une pompe à chaleur ? L'autonomie en hiver en dépend.
- L'historique d'entretien est-il complet, et la garantie batterie passe-t-elle au propriétaire suivant ?
Nos estimations
Estimation POEV, pas une mesure
Autonomie réelle et WLTP
Le WLTP surestime généralement l'autonomie réelle : les voitures comme celle-ci parcourent 0–20 % de moins en été (+23 °C) et 25–55 % de moins en hiver (−10 °C).
Nous n’avons pas encore de données d’autonomie des constructeurs pour les sportives : pour M50 xDrive (2021–2024), nous utilisons la fourchette des voitures ordinaires, non vérifiée pour ce type de voiture.
Batterie
Les voitures comme celle-ci perdent généralement cette part de la capacité de leur batterie — 3 ans · 45 000 km: 2–12 %; 5 ans · 80 000 km: 5–15 %; 8 ans · 130 000 km: 9–19 %.
La fourchette vaut pour la version de batterie de cette voiture, pas pour tout le modèle. Fiabilité des données : moyenne. Calculée pour ce type de batterie, non mesurée.
Cette voiture : première immatriculation le 11 août 2023, 63 120 km.
